[实用新型]一种用于V型船底的拖车船艇摆正结构有效

专利信息
申请号: 201621432120.X 申请日: 2016-12-23
公开(公告)号: CN206367424U 公开(公告)日: 2017-08-01
发明(设计)人: 徐韡;李凡;赵勇 申请(专利权)人: 浙江澳托美克船业有限公司
主分类号: B60P3/10 分类号: B60P3/10;B62D63/08
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261 代理人: 李品
地址: 321035 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 船底 拖车 船艇 摆正 结构
【权利要求书】:

1.一种用于V型船底的拖车船艇摆正结构,其特征在于:包括位于拖车尾部的V型导板(4)和上抬轮(22),以及位于V型导板(4)两侧用于迎合船底的导向滚轮装置(6);所述导向滚轮装置(6)包括可沿船身前后纵向摆动的摆臂梁(61),以及至少两个横向摆动的摆臂机构(1);所述摆臂机构(1)包括摆臂(52)和用于支撑船底的支撑轮(53),摆臂(52)两端设有支撑轴(520),所述支撑轮(53)枢接于摆臂(52)两端的支撑轴(520)上;所述上抬轮(22)位于V型导板(4)的中部。

2.根据权利要求1所述的一种用于V型船底的拖车船艇摆正结构,其特征在于:所述上抬轮(22)为中部凹陷的圆柱滚轮。

3.根据权利要求1所述的一种用于V型船底的拖车船艇摆正结构,其特征在于:所述导向滚轮装置(6)共包括四个均匀排列的摆臂机构(1)。

4.根据权利要求1所述的一种用于V型船底的拖车船艇摆正结构,其特征在于:所述支撑轮(53)上设有通孔,所述通孔两端设有用于支撑轮(53)相对支撑轴(520)可发生侧向摆动的锥面,两个锥面的小端相对设置,通孔两端的孔径大于中部的孔径。

5.根据权利要求4所述的一种用于V型船底的拖车船艇摆正结构,其特征在于:所述锥面的锥角为0°~30°。

6.根据权利要求1或4所述的一种用于V型船底的拖车船艇摆正结构,其特征在于:所述摆臂轴设有两个限位端,所述支撑轮(53)可于限位端上横向自由移动。

7.根据权利要求1所述的一种用于V型船底的拖车船艇摆正结构,其特征在于:所述V型导板(4)由塑料材质制成。

8.根据权利要求1所述的一种用于V型船底的拖车船艇摆正结构,其特征在于:所述摆臂梁(61)设有用于摆动的枢轴(54),所述枢轴(54)偏心设置于摆臂梁(61)上,摆臂梁(61)包括朝向拖车尾部的尾端和朝向拖车车头的前端,枢轴(54)至前端的距离小于枢轴(54)至尾端的距离。

9.根据权利要求1所述的一种用于V型船底的拖车船艇摆正结构,其特征在于:所述摆臂(52)设有用于摆动的摆臂枢轴,所述摆臂枢轴偏心设置于摆臂(52)上,摆臂枢轴至摆臂(52)内端的距离大于摆臂枢轴至摆臂(52)外端的距离。

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