[实用新型]汽车空调风量控制开关

权利要求书

1.汽车空调风量控制开关，包括一端开口的壳体（1）、设于所述壳体（1）开口处的档位组件、设于所述壳体（1）并连接所述档位组件的旋杆（2），其特征在于，所述旋杆（2）与壳体（1）之间设有换挡机构，所述换挡机构包括设于所述壳体（1）内底面的波纹圈（31）、设于所述旋杆（2）其处于所述壳体（1）内部分的旋转套（32）、设于所述旋转套（32）边侧的至少一个拨动块（33）、设于所述拨动块（33）其朝向所述波纹圈（31）一侧的弹性头；

所述壳体（1）其靠近所述波纹圈（31）的侧面上设有斜坡（11），所述拨动块（33）端部设有架于所述斜坡（11）上的凸台（331）。

2.根据权利要求1所述的汽车空调风量控制开关，其特征在于，所述波纹圈（31）表面设有多个波纹槽，靠近所述斜坡（11）较低处的波纹槽高于靠近所述斜坡（11）较高处的波纹槽。

3.根据权利要求1所述的汽车空调风量控制开关，其特征在于，所述波纹圈（31）上于紧贴所述斜坡（11）的两端位置处均设有挡块（311）。

4.根据权利要求1所述的汽车空调风量控制开关，其特征在于，所述弹性头包括设于所述拨动块（33）的容置槽、设于所述容置槽的弹簧、设于所述弹簧一端的伸缩头（343）。

5.根据权利要求4所述的汽车空调风量控制开关，其特征在于，所述伸缩头（343）其与所述弹簧连接端设有限位圈，所述容置槽设有配合所述限位圈的限位槽。

6.根据权利要求1所述的汽车空调风量控制开关，其特征在于，所述档位组件包括卡扣板、设于所述卡扣板上的多片档位簧片、连接多片所述档位簧片的插接头（43）。

7.根据权利要求6所述的汽车空调风量控制开关，其特征在于，所述卡扣板边侧设有多块限位块（411）和多个卡勾（412），所述壳体（1）设有配合连接所述限位块（411）的限位口（12）及配合连接所述卡勾（412）的卡孔（13）。

8.根据权利要求1所述的汽车空调风量控制开关，其特征在于，所述壳体（1）外底面设有定位块（14）。

9.根据权利要求1所述的汽车空调风量控制开关，其特征在于，所述旋杆（2）下端设有多条沿其轴向的定位槽（21）。