[实用新型]滑动天窗系统及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种滑动天窗系统以及具有上述滑动天窗系统的汽车。

背景技术

目前汽车在人们的日常生活中日益普及，汽车出现落水等事故也越来越多。当汽车意外落水后，一旦水进入车体内，其车用电脑及电路控制系统马上出现控制故障，电控门窗会出现操控失灵，无法正常启动门窗，车内受困人员只能借助工具敲破车窗或者车顶出来，而发生落水等紧急情况时，车内人员往往较为慌乱，而且车内也不一定随时备有锤子等敲破窗的工具。如果在车落水时较为关键的前几分钟车内受困人员不能从车内逃离出来，则后面逃离的难度就会大大提高。

现有技术中提出对汽车天窗进行改进，可手动按键控制其滑动，然而这类滑动天窗不仅需要受到汽车自身电路控制系统的控制，而且在出现落水等意外紧急情况时，还是对处于车内焦急的受困人员不够方便，因此有必要提出对现有技术的滑动天窗进行改进，以解决现有技术存在的上述问题。

实用新型内容

本实用新型正是基于以上一个或多个问题，提供一种滑动天窗系统及汽车，用于解决现有技术中在汽车意外落水等情况发生时导致滑动天窗无法开启导致被困于汽车内的人员逃生困难的问题。

本实用新型提供一种滑动天窗系统，所述滑动天窗系统包括：天窗本体，设于所述天窗本体下方的滑动控制装置，所述滑动控制装置包括电源单元、第一驱动单元和第二驱动单元，所述电源单元用于为所述滑动控制装置提供工作电源，所述第一驱动单元用于驱动所述天窗本体在竖直方向上作升降移动，所述第二驱动单元用于驱动所述天窗本体在水平方向上作平移。

较佳地，所述第一驱动单元包括：第一驱动电机与垂直升降机构，所述第一驱动电机驱动所述垂直升降机构在竖直方向上往复运动。

较佳地，所述垂直升降机构包括螺杆和螺帽，所述螺杆与所述第一驱动电机连接，所述螺帽设于所述天窗本体的下表面。

较佳地，所述第二驱动单元包括：

第二驱动电机与水平移动机构，所述第二驱动电机驱动所述水平移动机构在水平方向上往复运动。

较佳地，所述水平移动机构包括：

第一条齿、第二条齿、第一滑动轮以及第二滑动轮，所述第一条齿在所述第一滑动轮上往返移动，所述第二条齿在所述第二滑动轮上往返移动，所述第一条齿与所述第二条齿呈条状设于所述天窗下方且相对设置。

较佳地，所述水平移动机构还包括：

第一侧条齿约束件，用于约束所述第一条齿与所述第二条齿在预设的第一边界内移动；

第二侧条齿约束件，与所述第一侧条齿约束件相对设置，用于约束所述第一条齿与所述第二条齿在预设的第二边界内移动。

较佳地，所述滑动天窗本体为透明塑料。

较佳地，所述滑动控制装置还包括防水密封装置及电池，所述防水密封装置用于密封所述电池、所述第一驱动单元和所述第二驱动单元。

本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括汽车本体和设于所述汽车本体上的天窗系统，其中，所述天窗为如前所述的滑动天窗系统。

较佳地，所述汽车还包括弹性密封件，所述弹性密封件设于所述汽车顶部，弹性包覆所述天窗本体的四侧面。

本实用新型的滑动天窗系统及汽车，通过设置滑动天窗控制装置在发生落水等意外时自动开启滑动天窗，从而提升了车内受困人员逃生成功的机会，同时提升了汽车的用户体验。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的汽车结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例的滑动天窗系统中滑动天窗开启时的竖直方向上的工作示意图。

图3是本实用新型第一实施例的滑动天窗系统中滑动天窗开启时的水平方向上的工作示意图。

图4是本实用新型第一实施例的滑动天窗系统中滑动控制装置的结构示意图。

图5是本实用新型第一实施例的滑动天窗系统中滑动控制装置在竖直方向上上下移动滑动天窗时的结构示意图。

图6是图5中一侧的详细结构示意图。

图7是本实用新型第一实施例的滑动天窗系统中滑动控制装置水平方向上左右移动滑动天窗时的结构示意图。

图8是本实用新型第二实施例的滑动天窗控制电路结构示意图。

图9是本实用新型第三实施例的滑动天窗控制方法的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是，如果不冲突，本实用新型实施例以及实施例中的各个特征可以相互结合，均在本实用新型的保护范围之内。

实施例1