[实用新型]一种避免二次交通事故的预警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通事故的预警系统，更具体的说，尤其涉及一种应用于高速道路上的避免二次交通事故的预警系统。

背景技术

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种避免二次交通事故的预警系统。

本实用新型的避免二次交通事故的预警系统，其特别之处在于：包括设置于交通事故频发路段的一个或一个以上的测速雷达，以及设置于交通事故频发路段前端的显示屏和扬声器；测速雷达、显示屏和扬声器分别通过雷达控制箱、显示屏控制箱和扬声器控制箱进行控制，雷达控制箱、显示屏控制箱和扬声器控制箱中分别设置有具有采集、运算和控制功能的雷达控制单元、显示屏控制单元和扬声器控制单元；雷达控制单元、显示屏控制单元和扬声器控制单元均连接有通过3G/4G通信网络与远程控制中心进行通信的3G/4G通信模块。

本实用新型的避免二次交通事故的预警系统，所述显示屏为长方形，道路同一位置的两侧均固定有立杆，显示屏固定于两立杆的顶端。

本实用新型的避免二次交通事故的预警系统，在测速雷达为2个或2个以上的情况下，相邻两测速雷达之间的距离为500m。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的交通事故预警系统，通过在交通事故频发路段（如雾团易发路段、长下坡路段或连续转弯路段）设置多个测速雷达，实现了对交通事故频发路段测速的测量，通过测速判断该路段是否有交通事故发生或者车速过低易引发交通事故的情形存在，并通过前方的显示屏进行显示、通过扬声器进行播报，已引起前方车辆的注意，避免二次交通事故的发生。

进一步地，由于雷达控制箱、显示屏控制箱和扬声器控制箱均通过3G或4G网络与远程控制中心进行通信，避免了较长通信线缆的布设，降低了整个预警系统的成本，节约了预警系统的成本。

发明内容

由于车速较高，高速道路上一旦发生车祸，其危害程度要比国道、省道和乡村道路上严重的多，但高速路上的交通事故依旧频发，一是存在超速、超载的违法现象，二是由于路况不佳或者天气状况原因。既然道路上的交通事故是无法避免的，但可以通过采取相应的措施，将交通事故发生的几率降到最低，或者当事故发生时避免二次事故发生。尤其是对于雾团所引发的交通事故来说，由于道路上处于雾团中的区域能见度突然降低，十分容易引发高速路上的追尾事故，由于后方的车辆会快速进入雾团之中，容易出现二次交通事故。

再者，对于高度路的长下坡路段或者连续转弯路段来说，也是交通事故频发以及容易引发二次交通事故的路段。对于这种交通事故频发的路段，如果能监测到事故发生，并及时对后方车辆提醒，将可有效避免二次交通事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的避免二次交通事故的预警系统的结构示意图；

图2为本实用新型的避免二次交通事故的预警系统的电路原理图。

图中：1护栏，2测速雷达，3雷达控制箱，4显示屏，5显示屏控制箱，6扬声器，7扬声器控制箱，8雷达控制单元，9 3G/4G通信模块，10 3G/4G通信网络，11远程控制中心，12显示屏控制单元，13扬声器控制单元。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，给出了本实用新型的避免二次交通事故的预警系统的结构示意图，其由测速雷达2、雷达控制箱3、显示屏4、显示屏控制箱5、扬声器6、扬声器控制箱7组成，所示的测速雷达2和雷达控制箱3设置于交通事故频发路段，根据待监测路段的长度其可采用一个或一个以上，由于测速雷达的检测范围大约为500m，如果待监测的交通事故频发路段的长度为2km，则每间隔500m设置一套测速雷达2和雷达控制箱3即可。测速雷达2对交通事故频发路段的车速进行测量，通过判断车速，来识别该路段上是否有交通事故发生或者存在车速过低易引发交通事故的情形。

显示屏4和扬声器6设置于交通事故频发路段的前方，如1km、2km或3km处，显示屏4和扬声器6均可采用2个或2个以上进行设置，当测速雷达2检测到前方的测速过低或者处于静止状态时，则前方的显示屏4显示“注意前方交通事故”的提醒，扬声器6同时进行语音播报，以最大可能地引起司机们的注意。