[实用新型]一种轨道交通用双接头网线

说明书

技术领域

本实用新型涉及数据线缆领域，特别是涉及一种轨道交通用双接头网线。

背景技术

当前我国轨道交通业正处于蓬勃发展的时代，铁路运输掀起了高速化、重载化的新高潮，城市轨道交通也得到了极大的发展。因此对轨道交通用线缆，包括电力电缆、网络通信线缆等的需求量也相应增大，通常情况下，轨道交通智能控制系统需要布设多根网络通信线缆，使线路错综复杂，巡检员容易出现漏检现象，对于线路维护极为不利，同时轨道交通在行驶过程中经历多种恶劣环境，因此对网络通信线缆的抗电磁干扰性、耐磨性、防水、阻燃性等提出了更高的要求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轨道交通用双接头网线，一根网线可以连接两个网络接头，能节省网线布设空间，并且具有优异的抗电磁干扰性、耐磨性、防水阻燃性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种轨道交通用双接头网线，包括：阻燃PVC大护套，位于阻燃PVC大护套内的两根四芯网线，所述两根四芯网线可分别连接到两个网络接头，所述四芯网线由阻燃PE小护套包裹的四条芯线组成，所述芯线包括：铜导体、包覆在所述铜导体外的聚烯烃绝缘料、包覆在所述聚烯烃绝缘料外的多层铝箔屏蔽膜，所述两根四芯网线之间还设有软质塑料片。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述铜导体的直径为0.57-0.59mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述阻燃PVC大护套与阻燃PE小护套之间还设有聚酯纤维缠绕层。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述铝箔屏蔽膜有2-4层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型网线内设置有两根独立的四芯网线，所述两根四芯网线可以分别连接两个网络接头，从而能节省网线布设空间，降低巡检员工作量，提高巡检效率；并且四芯网线内设有多层屏蔽铝箔膜，两根四芯网线间设有软质塑料片隔断，使其具有优异的抗电磁干扰性能，能保证轨道交通智能控制系统信号传输稳定；同时采用燃PVC大护套结合阻燃PE小护套，使网线具有良好的耐磨性、防水、阻燃性。

附图说明

图1是本实用新型一种轨道交通用双接头网线一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1所示的芯线的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、阻燃PVC大护套，2、四芯网线，3、软质塑料片，4、阻燃PE小护套，5、聚酯纤维缠绕层，21、铜导体，22、聚烯烃绝缘料，23、铝箔屏蔽膜。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：

一种轨道交通用双接头网线，包括：阻燃PVC大护套1，被所述阻燃PVC大护套1包裹着的两根四芯网线2，所述两根四芯网线2可分别连接到两个网络接头，即所述网线内置有两根独立的四芯网线2，从而能节省网线布设空间；

所述四芯网线2由阻燃PE小护套4包裹的四条芯线组成，所述芯线包括：铜导体21、包覆在所述铜导体21外的聚烯烃绝缘料22、包覆在所述聚烯烃绝缘料22外的多层铝箔屏蔽膜23，所述两根四芯网线2之间还设有软质塑料片3，用于将所述两根四芯网线进行隔断，避免两根四芯网线出现信号互扰现象。

优选地，所述铜导体21的直径为0.57-0.59mm，采用较粗的铜导体，能提高网线的传输速度。

所述阻燃PVC大护套1与阻燃PE小护套4之间，沿着所述阻燃PE小护套4的外壁绕制有聚酯纤维缠绕层5，其能提高网线整体柔软性，便于弯曲布线。

所述铝箔屏蔽膜23有2-4层，屏蔽性高，能有效排除外界对网线传输的干扰，从而提高传输速度。

本实用新型揭示了一种轨道交通用双接头网线，内设置有两根独立的四芯网线，所述两根四芯网线可以分别连接两个网络接头，从而能节省网线布设空间，降低巡检员工作量，提高巡检效率；并且四芯网线内设有多层屏蔽铝箔膜，两根四芯网线间设有软质塑料片隔断，使其具有优异的抗电磁干扰性能，能保证轨道交通智能控制系统信号传输稳定；同时采用燃PVC大护套结合阻燃PE小护套，使网线具有良好的耐磨性、防水、阻燃性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。