[实用新型]一种碳纤维增强客车空气悬架C形梁结构

权利要求书

1.一种碳纤维增强客车空气悬架C形梁结构，其特征在于，包括：

主体，其为变截面开口梁结构，在所述开口梁结构的中间空心部分填充泡沫，并且在所述泡沫上表面粘接内层单向碳纤维布，在所述主体外部缠绕粘接外层单向碳纤维布；

中部紧固件，其套接在所述主体中部的碳纤维布外侧；

端部紧固件，其套接在所述主体端部的碳纤维布外侧。

2.如权利要求1所述的碳纤维增强客车空气悬架C形梁结构，其特征在于，还包括：

第一加强板，其与所述中部紧固件可拆卸的连接，并且安装于所述主体的下部；以及

车桥安装支座，其与所述中部紧固件可拆卸的连接，并且安装于所述主体的上部。

3.如权利要求2所述的碳纤维增强客车空气悬架C形梁结构，其特征在于，还包括：第二加强板，其焊接在所述开口梁结构的两端，所述第二加强板上设置螺栓孔，其用于连接空气弹簧以及减振器。

4.如权利要求2或3所述的碳纤维增强客车空气悬架C形梁结构，其特征在于，所述中部紧固件包括左套筒以及右套筒；以及

所述中部紧固件粘接于所述主体中部的碳纤维布外侧。

5.如权利要求4所述的碳纤维增强客车空气悬架C形梁结构，其特征在于，所述端部紧固件包括左U形件以及右U形件，并且所述左U形件以及右U形件通过螺栓连接扣合；以及

所述端部紧固件粘接于所述主体端部的碳纤维布外侧。

6.如权利要求5所述的碳纤维增强客车空气悬架C形梁结构，其特征在于，沿所述主体的轴线方向，在所述泡沫上表面粘接内层单向碳纤维布，使所述内层单向碳纤维布的径向沿所述轴线方向。

7.如权利要求1-3、5、6中任一项所述的碳纤维增强客车空气悬架C形梁结构，其特征在于，相邻所述外层单向碳纤维布之间搭接长度至少20mm；以及

所述端部紧固件覆盖所述外层碳纤维布宽度至少50mm。

8.如权利要求7所述的碳纤维增强客车空气悬架C形梁结构，其特征在于，所述外层单向碳纤维布相对于C形梁截线方向的缠绕角度为35°～40°。