[实用新型]疲劳驾驶警示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件中的电子元件领域，具体为一种疲劳驾驶警示器。

背景技术

驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。当驾驶员处于疲劳状态时，会出现换档不及时、不准确，操作动作呆滞，有时甚至会出现短时间睡眠现象，严重时会对车辆失去控制能力，造成难以挽回的后果。

为了确保行驶安全，驾驶员都会选择在车内安装疲劳驾驶仪来进行监控。目前，市场上的疲劳驾驶仪的工作方式采用设置时间、到点提醒的模式，这种工作模式则与普通的闹钟一样，只有在到了时间后，才会提醒驾驶员进行休息，却不能监控到在设定的时间段内出现的疲劳状况，无法实现实时监测实时提醒，因此无法提供对驾驶员提供有效的保护。因此急需一种可以实时监测驾驶员是否处于疲劳状态，并能够及时进行报警的警示器。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种可以实时监控驾驶员的疲劳情况的疲劳驾驶警示器。

本实用新型提供基础方案是：疲劳驾驶警示器，包括底座、主壳体、镜头罩和前面罩，底座上安装主壳体，镜头罩安装在主壳体上，前面罩安装在镜头罩的外侧；其中，主壳体内安装有控制系统；控制系统包括摄像头，用于采集驾驶员的面部图像并通过接口转换模块进行传递；

图像处理模块，与摄像头连接，用于对接口转换模块传输来的面部图像进行处理分析并识别驾驶员的疲惫状态，然后输出语音警示信息；

语音提示模块，与图像处理模块连接，用于接收图像处理模块发出的语音警示信息并发出警示。

基础方案的工作原理：镜头罩设置在主壳体上，用于实现摄像头的防尘，前面罩则加强了对镜头罩的保护；将底座放置在汽车驾驶位前的视野区域，使得控制系统的摄像头对准驾驶位；摄像头实时捕捉驾驶员的面部表情，并将该面部表情的图像信息传递到图像处理模块，图像处理模块对接受到的图像进行归一化处理后，利用Gabor变换的眼睛定位方法显示波形图，当波形图出现长距离的水平线后，摄像头向语音提示，模块输出语音警示信息；接收到语音警示信息的语音提示模块发出语音警示驾驶员。

说明：在图像处理模块进行处理分析时，采用了人眼识别技术，原理为：在图像的搜索区内逐点平移参考模板图像，遍历搜索区内的每一个位置点，同时根据某个相似性测度原则，计算搜索区内该位置点的图像区域和参考模板的相关值，然后根据相关值的大小来判定跟踪点的位置。

基于Gabor变换的眼睛定位方法:在对图像进行规一化处理以减少光照影响的基础上,利用Gabor变换后的图像在眼睛处的幅值较大的特点,通过投影方法得到眼睛的坐标。

基础方案的有益效果是：设置控制系统，摄像头实时采集驾驶员的面部表情后，图像处理模块进行判断并输出信号，收到信号的语音提示模块则发出语音，对驾驶员进行警示，提醒驾驶员小心驾驶，以避免出现交通事故，从而保障了驾驶人员的人生安全。

优选方案一：作为基础方案的优选，所述主壳体通过球形转动关节连接在所述底座上。有益效果：利用球形转动关节将主壳体连接在底座上，以实现主壳体在球形转动关节上任意角度的转动，以捕获驾驶位上驾驶员的面部表情，方便使用。

优选方案二：作为优选方案一的优选，语音提示模块包括蜂鸣器。有益效果：采用大功率蜂鸣器，用以在危险时刻，大分贝报警，提醒驾驶员。

优选方案三：作为优选方案二的优选，外壳体设置有红外线发光照明模块。有益效果：设置红外线发光照明模块，利用红外线照明模块对摄像头进行照明，进行照明，以便进行图像识别。

优选方案四：作为优选方案三的优选，控制系统上还设有与图像处理模块连接的加速度传感器。有益效果：连接加速度传感器，用于判断车辆的行驶状态，以便进行系统的功耗控制与误差控制，从而保证驾驶员的行车安全。

优选方案五：作为优选方案四的优选，控制系统上还设有与图像处理模块连接的扬声器。有益效果：设置扬声器用于实现语音交互，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型疲劳驾驶警示器实施例的结构示意图;

图2为控制系统的示意图；

图3为控制系统的流程图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：