[实用新型]一种汽车行李架有效
申请号: | 201621365697.3 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN206568998U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 罗振坤;李松;陈进 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 行李架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零配件领域,尤其涉及一种汽车行李架。
背景技术
根据car2100权威定义,汽车行李架指安装在车顶便于系带大件物品的支架,是汽车车顶一切搭载方案的基础。行李架主要安装于汽车顶部,兼具审美与实用功能,既可让车的造型更酷,也可在出游时派上大用场。汽车行李架能承载行李厢放不下的东西,比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位,特别是在货物上加装上行李绳网的话,可以携带更多的东西。
现有技术中,在安装行李架时,通常采用从车顶打自攻钉的安装方法,需先在车顶雨槽内钻孔,容易导致车内漏水、车内部件加速腐蚀等状况的发生。还有一种常用的安装行李架方法是,采用钣金胶,将支架固定到车顶上,然后在连接行李架,这种安装方法具有行李架不牢固,安全隐患大的技术缺陷。现有技术中的汽车行李架,具有无法同时满足非钻孔安装和安装结构牢固的技术缺陷。
因此,研发出一种汽车行李架,用于解决现有技术中,汽车行李架无法同时满足非钻孔安装和安装结构牢固的技术缺陷,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种汽车行李架,用于解决现有技术中,汽车行李架无法同时满足非钻孔安装和安装结构牢固的技术缺陷。
本实用新型实施例提供了一种汽车行李架,所述汽车行李架包括:行李架主体和连接支架;
所述行李架主体的两端通过所述连接支架固定在汽车车顶上;
所述连接支架插入汽车车顶的雨槽钣金片的腰孔。
优选地,所述连接支架包括:第一支架和第二支架;
所述第一支架和第二支架均插入汽车车顶的雨槽钣金片的腰孔。
优选地,所述汽车行李架还包括:固定单元;
所述固定单元穿过所述第一支架和第二支架,顶在汽车车顶的雨槽内。
优选地,所述固定单元为螺栓。
优选地,所述固定单元的数量大于2个。
优选地,所述汽车行李架还包括:连接螺栓;
所述连接螺栓连接所述行李架主体和连接支架。
优选地,所述连接螺栓的数量大于2个。
优选地,所述行李架主体的表面设置有防腐蚀层。
优选地,所述连接支架的表面设置有防腐蚀层。
优选地,所述行李架主体为中空行李架主体。
综上所述,本实用新型实施例提供了一种汽车行李架,所述汽车行李架包括:行李架主体和连接支架;所述行李架主体的两端通过所述连接支架固定在汽车车顶上;所述连接支架插入汽车的车顶雨槽钣金片的腰孔。本实用新型提供的一种汽车行李架中,用于连接汽车和行李架主体的连接支架,直接插入汽车的车顶雨槽中,连接支架穿过钣金片的腰孔,确保了连接支架与汽车车顶的紧固连接,整个安装过程无需在汽车车顶打孔,安装过程便捷高效,同时,结构稳定。解决了现有技术中,汽车行李架无法同时满足非钻孔安装和安装结构牢固的技术缺陷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种汽车行李架中,连接支架的结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种汽车行李架中,连接支架局部放大示意图;
图3为本实用新型提供的一种汽车行李架中,第一连接支架的结构示意图;
图4为本实用新型提供的一种汽车行李架中,第二连接支架的结构示意图;
图5为本实用新型提供的一种汽车行李架中,固定单元的结构示意图;
图6为本实用新型提供的一种汽车行李架中,连接螺栓的结构示意图;
其中,第一连接支架11、第二连接支架12、固定单元2、连接螺栓3以及车顶雨槽4。
具体实施方式
本实用新型提供了一种汽车行李架,用于解决现有技术中,汽车行李架无法同时满足非钻孔安装和安装结构牢固的技术缺陷。
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