[实用新型]一种用于倍速链输送带的挡板

说明书

技术领域

本实用新型涉及倍速链输送带，特别是涉及一种用于倍速链输送带的挡板。

背景技术

在工业不断发展的今天，机械化程度越来越高，但在生产过程中会存在一定的安全隐患，例如齿轮外露，这样工人在操作时，万一衣服卡进去，就会造成人身伤害。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于倍速链输送带的挡板，使齿轮处于相对密闭的环境下，提高了安全性。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于倍速链输送带的挡板，包括侧挡板和固定挡板，侧挡板设置在倍速链输送带内侧的轨道上并且侧挡板的侧面与轨道的侧面固定，侧挡板的一端与固定挡板的侧面固定。

进一步地，侧挡板有两个，两个侧挡板以镜像方式设置。

进一步地，侧挡板的与固定挡板的侧面固定的一端的内部设置有连接孔，在固定挡板的侧面上对应于连接孔处设置有通孔。

进一步地，在侧挡板的侧面上邻接连接孔设置有槽，槽与侧挡板内部的连接孔相通。

进一步地，槽的截面形状是两端为圆弧形且中间为长方形。

进一步地，在侧挡板的与固定挡板的侧面固定的一端上，在连接孔的上方和连接孔的下方分别设置有紧固孔，在固定挡板的侧面上对应于紧固孔处设置有非等直径孔，通过螺丝杆将侧挡板的一端与固定挡板的侧面固定。

进一步地，在侧挡板的侧面上，在槽上方设置有等直径孔并且在等直径孔的远离槽的一侧设置有非等直径孔。

进一步地，等直径孔的形状相同并且在侧挡板的侧面上等高设置，非等直径孔在侧挡板的侧面上分两排等间距设置。

进一步地，内部设置有圆形孔的紧固件穿过槽并且固定至张紧组链轮，螺母在侧挡板的侧面的外侧拧紧在紧固件上而将紧固件限制在槽中。

本实用新型提供的用于倍速链输送带的挡板，结构简单，安装方便，实用性强。设置挡板后，使齿轮处于相对密闭的环境下，提高了安全性，减少了安全隐患，可以实现结构一体化，安装和维修更方便，同时结构更稳定。

附图说明

图1为本实用新型的用于倍速链输送带的挡板安装的俯视图；

图2为本实用新型的用于倍速链输送带的挡板安装的侧视图；

图3为本实用新型的用于倍速链输送带的挡板的俯视图；

图4为本实用新型的用于倍速链输送带的挡板的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合实施例及附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供的用于倍速链输送带的挡板，如图1和图3所示，包括侧挡板1和固定挡板2，侧挡板1设置在倍速链输送带3内侧的轨道上并且侧挡板1的侧面与轨道的侧面固定，侧挡板1的一端与固定挡板2的侧面固定。

侧挡板1有两个，两个侧挡板1以镜像方式设置。两个侧挡板1分别设置在相应倍速链输送带3内侧的轨道上，并且两个侧挡板1的侧面分别与各自倍速链输送带3内侧的轨道的侧面固定。两个侧挡板1同侧的一端分别与固定挡板2的侧面固定。固定挡板2的长度优选等于两个倍速链输送带3的宽度加上两个倍速链输送带3之间的间距。固定挡板2用于对两个侧挡板1进行加固并且保护两个倍速链输送带3的轨道的一端。

参考图3和图4，侧挡板1的与固定挡板2的侧面固定的一端的内部设置有连接孔4，连接孔4具有两个截面直径，连接孔4在侧挡板1的与固定挡板2的侧面固定的一端上的截面直径大于其在侧挡板1内部的截面直径。在固定挡板2的侧面上对应于连接孔4处设置有通孔5，通孔5的截面直径与连接孔4在侧挡板1的与固定挡板2的侧面固定的一端上的截面直径相等。如图1和图2所示，螺丝杆6穿过固定挡板2的通孔5和侧挡板1的连接孔4，从而将固定挡板2与侧挡板1连接起来。