[实用新型]一种汽车天窗水槽连杆结构以及包括该结构的天窗水槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件的技术领域，尤其涉及一种汽车天窗水槽连杆结构。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野。

汽车天窗包括有天窗水槽，现有的天窗水槽采用钣金件结构与汽车的机械组零件连接，但现有的钣金件结构的零件较多，而且结构较为复杂。

实用新型内容

针对现有的汽车天窗水槽连杆结构存在的上述问题，现提供一种零件少、结构简单的汽车天窗水槽连杆结构。

具体技术方案如下：

一种汽车天窗水槽连杆结构，其中，包括：连杆，所述连杆呈条状；第一连接件，所述第一连接件包括大圆柱和小圆柱形成的阶梯型，所述第一连接件的大圆柱安装于所述连杆的下端面的左端，所述第一连接件的大圆柱靠近小圆柱的外侧端面设有两相对设置的第一挡块，所述第一连接件的大圆柱靠近所述连杆的外侧端面还设有两相对设置的第二挡块，并且每一所述第二挡块正对一所述第一挡块，同时所述第一连接件的大圆柱和小圆柱沿其中心线方向贯穿开设一开口；第二连接件，所述第二连接件包括大圆柱和小圆柱形成的阶梯型，所述第二连接件的大圆柱安装于所述连杆的上端面的右端，所述第二连接件的小圆柱背离所述第二连接件的大圆柱的外侧端面设有两相对设置的第三挡块。

上述的一种汽车天窗水槽连杆结构，其中，所述连杆的下端面的左端弯曲形成凸起，所述第一连接件的大圆柱安装于所述凸起上。

上述的一种汽车天窗水槽连杆结构，其中，所述连杆的上端面的右端弯曲形成凸起，所述第二连接件的大圆柱安装于所述凸起上。

上述的一种汽车天窗水槽连杆结构，其中，两所述第二挡块连接所形成的中心线方向与所述开口的贯穿方向相互垂直。

上述的一种汽车天窗水槽连杆结构，其中，所述连杆的中段弯曲，所述连杆的左段的上端面的高度高于所述连杆的右段的上端面的高度。

上述的一种汽车天窗水槽连杆结构，其中，所述连杆的左段的前端面的高度低于所述连杆的右段的前端面的高度。

上述的一种汽车天窗水槽连杆结构，其中，所述连杆的后端面开设一沿所述连杆的条状中心线贯穿的槽。

还包括一种天窗水槽，其中，包括：水槽，所述水槽的一端向外凸设连接部，所述连接部开设一通孔；机械组零件，所述机械组零件开设一通孔；水槽连杆结构，所述第一连接件插设于所述连接部的通孔内，所述第二连接件插设于所述机械组零件的通孔内。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

本实用新型的汽车天窗水槽连杆结构的零件少，而且结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车天窗水槽连杆结构的立体图；

图2为本实用新型的一种汽车天窗水槽连杆结构的主视图；

图3为本实用新型的一种汽车天窗水槽连杆结构的仰视图；

图4为图2中A-A处的剖视图；

图5为图2中B-B处的剖视图；

图6为图1中C处的放大图；

图7为图1中D处的放大图；

图8为包括本实用新型的一种汽车天窗水槽连杆结构的天窗水槽的立体图；

图9为包括本实用新型的一种汽车天窗水槽连杆结构的天窗水槽的主视图；

图10为包括本实用新型的一种汽车天窗水槽连杆结构的天窗水槽的仰视图；

图11为图9中A-A处的剖视图；

图12为图9中B-B处的剖视图。

附图中：1、连杆；11、凸起；12、凸起；2、第一连接件；21、第一挡块；22、第二挡块；23、开口；3、第二连接件；31、第三挡块；4、槽；5、水槽；51、通孔；6、机械组零件；61、通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1为一种汽车天窗水槽连杆结构的立体图，图2为一种汽车天窗水槽连杆结构的主视图，图3为一种汽车天窗水槽连杆结构的仰视图，图4为图2中A-A处的剖视图，图5为图2中B-B处的剖视图，图6为图1中C处的放大图，图7为图1中D处的放大图，请参见图1至图7所示。示出了一种较佳实施例的汽车天窗水槽连杆结构，包括有连杆1，连杆1呈条状。