[实用新型]一种智能交通控制系统有效
申请号: | 201621339088.0 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206400767U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 张蓉欣 | 申请(专利权)人: | 张蓉欣 |
主分类号: | G08G1/054 | 分类号: | G08G1/054 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所14108 | 代理人: | 马秦锁 |
地址: | 036400*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通控制系统技术领域,具体为一种智能交通控制系统。
背景技术
智能交通控制系统是一个基于现代电子信息技术面向交通运输、车辆控制的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务。说白了就是利用高科技使传统的交通模式变得更加智能化,更加安全、节能、高效率。
智能交通控制系统的出现大大方便了交通的督查,并且降低了交通事故的发生,但是目前阶段的智能交通控制系统存在诸多的不足之处,例如,能源的浪费,在交通路口的摄像机无法全方位对画面进行捕捉,无法自动测速,交通控制中心无法快速的将交通知识和画面信息直接的呈现在民众面前。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能交通控制系统,以解决上述背景技术中提出的能源浪费,无法自动测速和交通控制中心无法快速的将交通知识和画面信息直接的呈现在民众面前的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能交通控制系统,包括自动摄像测速仪、信息储存器、交通控制中心、云端处理中心、政府消息公开装置、交通管理分支、资料库和手机客户端,所述自动摄像测速仪的上方安装有太阳能接收板,所述自动摄像测速仪上设置有蓄电装置,所述自动摄像测速仪的下方安装有连接杆,所述连接杆的下方安装有支撑架,所述支撑架的右侧安装有固定板,所述支撑架的下方设置有旋转轴,所述旋转轴的下方安装有主控器,所述主控器上设置有红外闪光灯头,所述主控器的下方安装有可摄像的自动照明灯,所述可摄像的自动照明灯上安装有摄像头,所述摄像头的外侧设置有灯头,所述自动摄像测速仪和可摄像的自动照明灯与主控器电性连接,所述主控器与信息储存器电性连接,且信息储存器安装在主控器的内部,所述信息储存器与交通控制中心通过局域网连接,所述交通控制中心与云端处理中心、政府消息公开装置和交通管理分支通过局域网连接,所述云端处理中心与手机客户端和资料库通过局域网连接,所述资料库与政府消息公开装置通过局域网连接。
优选的,所述自动摄像测速仪为长方体结构。
优选的,所述支撑架与主控器通过旋转轴转动连接。
优选的,所述蓄电装置共设置有两个,且两个蓄电装置分别安装在自动摄像测速仪的前后方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种智能交通控制系统的检测端设置有自动摄像测速仪和可摄像的自动照明灯,通过其可以将路况的全景拍摄下来,并且可以测量车辆的移动速度,使装置包含了更多的检测功能,做到了一台多用的效果,且在自动摄像测速仪的上方设置有太阳能接收板,可以将太阳能转换为电能储备在蓄电装置内,为装置持续供电,大大节省了能源的消耗,且在交通控制系统中的交通控制中心,连接于云端处理中心,可以将路况实时反应到手机客户端,还可以发送至政府消息公开装置上,使民众一起监督,对交通进行全民实时监控,同时起到了提醒民众的效果,提高了民众的素质,减小了交通事故的发生。
附图说明
图1为本实用一种智能交通控制系统的结构示意图。
图2为本实用一种智能交通控制系统的原理框图的结构示意图。
图中:1-太阳能接收板;2-自动摄像测速仪;3-蓄电装置;4-支撑架;5-旋转轴;6-红外闪光灯头;7-可摄像的自动照明灯;8-摄像头;9-灯头;10-连接杆;11-固定板;12-主控器;13-信息储存器;14-交通控制中心;15-云端处理中心;16-政府消息公开装置;17-交通管理分支;18-资料库;19-手机客户端。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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