[实用新型]轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统有效

专利信息
申请号: 201621305427.3 申请日: 2016-12-01
公开(公告)号: CN206378381U 公开(公告)日: 2017-08-04
发明(设计)人: 张冠华;刘光荣;郭骞;王辉 申请(专利权)人: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司;杭州邦威机电控制工程有限公司
主分类号: G01N3/38 分类号: G01N3/38;G05B19/04
代理公司: 北京高沃律师事务所11569 代理人: 王加贵
地址: 110000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 轮式 载荷 桥梁 路面 疲劳 试验 系统
【权利要求书】:

1.一种轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统,其特征在于:包括反力地基(11)、组合式承载框架(12)、被测试样(13)、加载小车(14),所述被测试样(13)固定于所述反力地基(11)上,所述反力地基(11)和所述组合式承载框架(12)相互固定,所述加载小车(14)放置于所述被测试样(13)上,所述组合式承载框架(12)上设置有水平横梁(121),所述加载小车(14)顶部连接于所述水平横梁(121)上并且所述加载小车(14)可相对所述水平横梁(121)左右移动,所述水平横梁(121)上还设置有伺服电机,所述伺服电机与所述加载小车(14)之间设置曲柄滑块机构(15),所述伺服电机通过所述曲柄滑块机构(15)带动所述加载小车(14)左右移动,所述加载小车(14)上设置有电液伺服作动器(16),所述电液伺服作动器(16)连接所述加载小车(14)的滚轮(141),所述滚轮(141)可在垂直方向上上下移动。

2.根据权利要求1所述的轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统,其特征在于:所述水平横梁(121)可沿所述组合式承载框架(12)在垂直方向上上下移动。

3.根据权利要求2所述的轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统,其特征在于:所述组合式承载框架(12)上安装有若干个同步动作的驱动油缸(122),所述水平横梁(121)固定于各所述驱动油缸(122)的活塞杆上。

4.根据权利要求1所述的轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统,其特征在于:所述加载小车(14)上设置有直线滚动导向机构。

5.根据权利要求4所述的轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统,其特征在于:所述加载小车(14)还包括安装架(142)及滚轮支架(145),所述滚轮(141)可拆卸安装于所述滚轮支架(145)上,所述电液伺服作动器(16)设置于所述安装架(142)上,所述滚轮支架(145)上端固定于所述电液伺服作动器(16)的活塞杆(161)上。

6.根据权利要求5所述的轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统,其特征在于:所述滚轮支架(145)左右两侧分别设置一对滑块(146),所述安装架(142)上固定有一组沿垂直方向设置的导轨(147),所述滑块(146)可沿其所对应的所述导轨(147)上下滑动,所述滑块(146)及导轨(147)构成所述直线滚动导向机构。

7.根据权利要求1所述的轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统,其特征在于:所述电液伺服作动器(16)上安装有负荷传感器及位移传感器。

8.根据权利要求5所述的轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统,其特征在于:所述水平横梁(121)底部固定有横梁导轨(123),所述横梁导轨(123)由耐磨材料制成,所述加载小车(14)的安装架(142)顶部设置有一对承载轮(143)及一对导向轮(144),所述承载轮(143)的轴线和所述导向轮(144)的轴线相垂直,所述承载轮(143)抵靠在所述横梁导轨(123)底部,所述导向轮(144)抵靠在所述横梁导轨(123)侧壁。

9.根据权利要求1所述的轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统,其特征在于:还包括控制器,所述控制器连接所述伺服电机及所述电液伺服作动器。

10.根据权利要求9所述的轮式载荷桥梁与路面疲劳试验系统,其特征在于:所述控制器为POP-MF控制器。

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