[实用新型]一种自动指引车辆寻找空车位的车位引导系统有效
申请号: | 201621302379.2 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206236283U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 李育枢 | 申请(专利权)人: | 四川建筑职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙)51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 指引 车辆 寻找 车位 引导 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及停车场管理系统领域,主要涉及大型停车场车位统计及引导的一种系统,更具体的是一种自动指引车辆寻找空车位的车位引导系统。
背景技术
随着社会经济的发展,汽车数量大增,停车也带来了很多问题。比如说,停车难。
现在很多停车场虽然都建立了车位探测器,可是当车辆没有停放在车位上,探测器才能感应到,这样所测得的停车场车位剩余数目不够准确,容易忽略掉还没有停到车位上,还在停车场行驶的车辆数量;
同时,停车位过多,在实际停车过程中,我们往往会发现,在一些比较大的商业停车场里车主虽知道有空余车位,但为了找到一个空余停车位,要在里面来回兜圈,浪费很多时间,同时也造成停车场内的交通拥挤,停车效率低下,在耽误驾车人士停车时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供结构简单,功能强大,且易于实现的一种自动指引车辆寻找空车位的车位引导系统。
本实用新型通过下述技术方案实现:一种自动指引车辆寻找空车位的车位引导系统,包括车位监控系统、车位引导系统;所述的车位监控系统包括中央处理器以及分别对应电连接于该中央处理器的声波传感器、A显示器、A通信模块、指示灯;所述的声波传感器、A显示器及指示灯均设置在车位的正上方,且和车位一一对应;所述的车位引导系统包括控制器以及与该控制器分别对应电连接的红外传感器、语音模块、车位分配模块、B通信模块、停车场电子地图处理模块,还包括与所述的停车场电子地图处理模块电连接的B显示器;所述的红外传感器设置在停车场的进出口处;所述的B显示器与所述的语音模块均设置在停车场的进口处;所述的B通信模块与所述的A通信模块无线连接。
本实用新型的工作原理:通过车位监控系统中的声波传感器时刻监测车位的使用情况,并将所采集的数据信息传送给中央处理器,中央处理器将未使用的车位的编号通过A通信模块传送给车位引导系统的B通信模块,车位引导系统的B通信模块将收集到的空余车位编号通过控制器转存到带存储功能的车位分配模块中,并实时更新车位分配模块中的内容,B显示器根据车辆进出停车场动态显示剩余车位数量,在车位有余的情况下,当红外传感器监测到有车驶入,车位分配模块根据预设在模块内部的固定算法分配一个距离出入口较近的空余车位给指定车辆,控制器将所分配的车位编号传送给停车场电子地图处理模块,电子地图处理模块将相应车位对应的电子地图和行驶路线通过B显示器显示出来,供驾驶人参考,语音模块会同时提醒驾驶人员系统所分配的空余车位的编号,与此同时,控制器将有车通过进出口的信息通过B通信模块向车位监控系统发出信号,使中央处理器在通过A通信模块接收到相应车辆驶入信号时,发出指令,使与系统所分配的车位对应的指示灯亮,便于驾驶员更好的找到该车位,同时监控系统中的显示器时刻显示车位的编号,也更有利于驾驶员很好的找到并确认系统所分配的车位。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述的中央处理器由多个子控制器构成。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述的指示灯处于常关闭状态。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述的A通信模块和所述的B通信模块均有双向通信功能。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述的红外传感器根据进出口数量设置有至少两个。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述的电子地图处理模块内预设有内预设有对应车位所在停车场的平面地图数据文件及每一个车位与对应入口的固定行驶线路图数据文件。
为了更好的实现本实用新型,进一步地,所述语音模块内预设有每一个车位编号所对应的音频文件。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
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