[实用新型]架空乘人装置用的驱动轮主轴断轴保护装置有效

专利信息
申请号: 201621301762.6 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN206485334U 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 王钧;毛志文;谢灿安;陈向阳;袁愈献 申请(专利权)人: 娄底市同丰科技有限公司
主分类号: B61B12/06 分类号: B61B12/06
代理公司: 湖南省娄底市兴娄专利事务所43106 代理人: 邬松生
地址: 417000 湖南省娄底市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 架空 装置 驱动 主轴 保护装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及架空乘人装置技术领域,尤其是指架空乘人装置用的驱动轮主轴断轴保护装置。

背景技术

架空乘人装置运行的主要目的是运送矿工上下矿井,运转方式是电机驱动带动装在减速机输出端驱动轮主轴上的驱动轮旋转,驱动轮靠摩擦力带动钢丝绳运行。驱动轮主轴如果因特殊原因产生断裂,则整个驱动轮连同断了的驱动轮主轴一起往下坠落,严重时会连同钢丝绳一起往井下滑落,其后果将会造成设备的严重损坏和发生严重的安全事故。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种架空乘人装置用的保护乘坐人员安全的驱动轮主轴断轴保护装置。

为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:架空乘人装置用的驱动轮主轴断轴保护装置,它包括有电动机、联轴器、减速机、驱动机架,其中,电动机安装在驱动机架上,电动机的传动轴通过联轴器与减速机的输入轴相连接,驱动机架上设有与联轴器相配合的工作制动器,减速机底部的驱动轮主轴向下穿过驱动机架与驱动轮连接,它还包括有驱动轮托盘、驱动轮托架联接板、传感器,其中,驱动轮托盘通过连接支架固定在驱动轮轮辐上,固定后的驱动轮托盘与驱动轮之间预留一定距离形成防坠区,驱动轮托架联接板固定在驱动机架底部,动轮托架联接板底部安装有驱动轮托架,驱动轮托架底部延伸至防坠区形成承托臂,杠杆架通过支点活动安装在驱动轮托架的承托臂上,该承托臂上还固定有摩擦片上,传感器通过传感器支架安装在驱动轮托架上,传感器通过自带的信号电缆线与电控中心PLC相连。

本实用新型在采用上述方案后,当驱动轮主轴在使用过程中断开时,驱动轮托盘连同断开的主轴及驱动轮一起往垂直方向坠落,此时驱动轮压下杠杆架的一端,杠杆架的另一端绕支点A转动向上摆动,从而触发传感器发出感应信号传送至PLC控制器,系统立即停止运行,同时驱动轮托架托起驱动轮托盘,同时,由于驱动轮托盘与驱动轮连接在一起,这样就防止驱动轮不掉落,钢丝绳不往巷道下面滑落,同时驱动轮托架上面安装有摩擦片,防止驱动轮掉落时产生摩擦火花;本方案能够在驱动轮主轴断裂往下坠落时及时检测到信号,及时停止系统运行并托住驱动轮托盘防止坠落,从而最大限度地保护了乘坐人员的安全也避免了火灾事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1,本实施例所述的架空乘人装置用的驱动轮主轴断轴保护装置包括有电动机1、联轴器3、减速机4、驱动机架5,其中,电动机1安装在驱动机架5上,电动机1的传动轴通过联轴器3与减速机4的输入轴相连接,驱动机架5上设有与联轴器3相配合的工作制动器2,减速机4底部的驱动轮主轴7向下穿过驱动机架5与驱动轮6连接,它还包括有驱动轮托盘8、驱动轮托架联接板14、传感器12,其中,驱动轮托盘8通过连接支架固定在驱动轮6轮辐上,固定后的驱动轮托盘8与驱动轮6之间预留一定距离形成防坠区,驱动轮托架联接板14固定在驱动机架5底部,动轮托架联接板14底部安装有驱动轮托架13,驱动轮托架13底部延伸至防坠区形成承托臂,杠杆架9通过支点A活动安装在驱动轮托架13的承托臂上,该承托臂上还固定有摩擦片10上,传感器12通过传感器支架11安装在驱动轮托架13上,传感器12通过自带的信号电缆线与电控中心PLC相连。本实施例当驱动轮主轴在使用过程中断开时,驱动轮托盘连同断开的主轴及驱动轮一起往垂直方向坠落,此时驱动轮压下杠杆架的一端,杠杆架的另一端绕支点A转动向上摆动,从而触发传感器发出感应信号传送至PLC控制器,系统立即停止运行,同时驱动轮托架托起驱动轮托盘,同时,由于驱动轮托盘与驱动轮连接在一起,这样就防止驱动轮不掉落,钢丝绳不往巷道下面滑落,同时驱动轮托架上面安装有摩擦片,防止驱动轮掉落时产生摩擦火花;本实施例能够在驱动轮主轴断裂往下坠落时及时检测到信号,及时停止系统运行并托住驱动轮托盘防止坠落,从而最大限度地保护了乘坐人员的安全也避免了火灾事故的发生。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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