[实用新型]一种新型多功能双螺旋装置有效
申请号: | 201621294117.6 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206329560U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 王江娥 | 申请(专利权)人: | 天津巴泰克汽车装备有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 多功能 双螺旋 装置 | ||
1.一种新型多功能双螺旋装置,包括气缸壁(1)、活塞杆上压壁(3)和下压臂转轴(5),其特征在于:所述气缸壁(1)的上方设置有气缸活塞杆(2),且气缸壁(1)的右上方靠近气缸活塞杆(2)的右下方设置有活塞杆下压壁(4),所述下压臂转轴(5)安装在气缸壁(1)与活塞杆下压壁(4)的连接位置处,所述活塞杆上压壁(3)安装在气缸活塞杆(2)的上方,所述活塞杆上压壁(3)与活塞杆下压壁(4)的连接位置处设置有压壁固定板(6),所述压壁固定板(6)的左侧设置有上压臂固定板转轴(7),且压壁固定板(6)的右侧设置有下压臂固定板转轴(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能双螺旋装置,其特征在于:所述气缸活塞杆(2)与活塞杆上压壁(3)通过转轴转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型多功能双螺旋装置,其特征在于:所述气缸壁(1)与活塞杆下压壁(4)通过转轴转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型多功能双螺旋装置,其特征在于:所述气缸壁(1)为圆柱形结构。
5.根据权利要求1所述的一种新型多功能双螺旋装置,其特征在于:所述压壁固定板(6)为长方体结构。
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