[实用新型]乘客传送装置

说明书

技术领域

本实用新型的实施方式涉及乘客传送装置。

背景技术

在现有技术中，自动升降机及自动步行道等乘客传送装置中，台阶的左右两侧设置有栏杆，扶手带在该栏杆上与台阶同步运行。为使该扶手带运行，在栏杆或者桁架内部设置有扶手带轮或者多个带驱动轮。

作为乘客传送装置的先行技术，公开有日本国特许公开公报平 11-240684A。

实用新型内容

需要扶手带与台阶以相同速度同步移动，实际上，扶手带与台阶的速度之间会产生若干偏差。若该偏差变大，会导致乘客摔倒的危险，因而相关法规规定了台阶与扶手带的行驶速度之间的差。但是，为了确保乘客的安全，需要更切实地保证该台阶与扶手带同步行驶。

因此，本实用新型的实施方式在目的在于提供一种能够更切实地保证台阶与扶手带同步行驶的乘客传送装置。

本实用新型的实施方式具有以下所示的特征。

优选地，一种乘客传送装置，包括：桁架；多个台阶，其连结成环状，沿所述桁架行驶；驱动链轮，使所述台阶行驶；主马达，其使所述驱动链轮旋转；左右一对栏杆，其垂直设置在所述台阶的左右两侧；环状扶手带，其从所述栏杆的上部至下部循环行驶；所述扶手带的带驱动装置，其配置在所述栏杆的下部；以及控制部，其控制所述主马达与所述带驱动装置，

在所述扶手带的里面形成有沿行驶方向的齿条，所述带驱动装置包括：蜗轮，其沿所述扶手带的行驶方向配置旋转轴，且与所述扶手带的所述齿条螺合；带马达，其使所述蜗轮旋转；以及，检测部，其检测所述台阶的行驶速度，

所述控制部基于所述检测部检测的所述台阶的所述行驶速度，使所述带马达旋转，使所述台阶与所述扶手带以相同的速度同步行驶。

优选地，在所述蜗轮的下方配置有多个按压辊，多个按压辊沿所述扶手带的行驶方向旋转自如，所述多个按压辊的每一个将所述扶手带按压至所述蜗轮上。

优选地，所述带驱动装置设置在所述栏杆或者所述桁架内部，所述扶手带在所述带驱动装置的位置上以里面朝上的方式行驶。

优选地，所述蜗轮为1枚。

优选地，多个所述蜗轮沿所述扶手带的行驶方向依次设置。

优选地，所述扶手带的里面设置有帆布。

优选地，所述检测部为用于检测所述驱动链轮的转速的传感器。

优选地，所述检测部用于检测所述主马达的转速。

优选地，所述齿条的槽沿所述扶手带的宽度方向形成。

优选地，所述齿条的齿由橡胶或者金属制成。

根据本实施方式的乘客传送装置，由于是基于台阶的行驶速度，使用于驱动扶手带的带马达旋转，能够提供一种使台阶与扶手带以相同速度同步行驶的乘客传送装置。

附图说明

图1是表示从侧面观察本实用新型的实施方式1的自动升降机的说明图。

图2是带驱动装置的侧视图。

图3是蜗轮与扶手带与按压辊的纵剖视图。

图4是从扶手带的侧面观察的纵剖视图。

图5是驱动电路的流程图。

图6是实施方式2的带驱动装置的侧视图。

具体实施方式

关于本实用新型的实施方式的乘客传送装置，参照附图说明适用于自动升降机10的情况。

实施方式1

基于图1至图5说明实施方式1的自动升降机10。

(1)自动升降机10

基于图1说明自动升降机10的结构。图1是从侧面观察自动升降机 10的说明图。

作为自动升降机10的构架的桁架12横跨建筑物1的上层与下层，并由支承角部2、3支承。

处于桁架12的上端部的上层侧的机械室14内部设置有使台阶30行驶的驱动装置18、左右一对驱动链轮24，24。该驱动装置18包括：主马达 20、减速器、安装在该减速器的输出轴的输出链轮、通过该输出链轮驱动的驱动链22、以及使主马达20的旋转停止且保持停止状态的盘形制动器 21(图5所示)。通过驱动链22使左右一对驱动链轮24，24旋转。上层侧的机械室14内部设置有用于控制主马达20及盘形制动器21等的控制部 50。