[实用新型]减速器以及电机

权利要求书

1.一种减速器(12)，其具有壳体(16)，

所述壳体(16)内包括：

第一筒部；

第二筒部，其配置在所述第一筒部的外周面侧且装入所述第一筒部而进行结合；和

密封部件，其夹持在所述第一筒部的外周面和所述第二筒部的内周面之间而进行密封，

所述减速器的特征在于：

所述第一筒部具有从该第一筒部的外周面沿径向突出而用于保持所述密封部件的保持面，

所述第二筒部具有与所述保持面一起夹持所述密封部件的夹持部和向远离所述保持面的一侧突出的预保持部，

所述预保持部比所述夹持部靠所述第一筒部的装入侧，并且，所述预保持部的内径比所述夹持部的内径大，在以夹着所述密封部件的状态向所述第二筒部中装入所述第一筒部时所述预保持部保持所述密封部件而对所述密封部件进行引导。

2.如权利要求1所述的减速器，其特征在于：

所述壳体(16)具有齿轮箱主体(18)和嵌入所述齿轮箱主体(18)中的齿轮箱盖(20)，

所述第一筒部是所述减速器(12)的输出轴(22)，所述第二筒部是所述齿轮箱盖(20)。

3.如权利要求1所述的减速器，其特征在于：

所述壳体(16)具有齿轮箱主体(18)和嵌入所述齿轮箱主体(18)中的齿轮箱盖(20)，

所述齿轮箱主体(18)收容被固定在与所述减速器(12)相连接的电机部(10)的旋转轴上的蜗杆(28)及与该蜗杆(28)相啮合的蜗轮(30)，

在所述齿轮箱主体(18)上固定有固定轴(24)，所述固定轴(24)上支承着能够旋转的所述减速器(12)的输出轴(22)，

所述第一筒部是所述固定轴(24)以及所述蜗轮(30)，所述第二筒部是所述输出轴(22)。

4.如权利要求1～3中任一项所述的减速器，其特征在于：

在以夹着所述密封部件的状态向所述第二筒部中装入所述第一筒部时，施加给所述密封部件的力阶段性增大。

5.如权利要求4所述的减速器，其特征在于：

所述预保持部由沿所述第二筒部的中心轴剖视时呈直线状的直线部(231)构成。

6.如权利要求5所述的减速器，其特征在于：

在将所述夹持部的内径设为A、所述预保持部的内径设为B时，满足B＞A的关系。

7.如权利要求6所述的减速器，其特征在于：

在将所述预保持部的直线部(231)的直线长度设为E、所述密封部件未被夹持时的线径设为C时，满足C＞E的关系。

8.如权利要求1～3中任一项所述的减速器，其特征在于：

在所述第二筒部的所述第一筒部装入一侧形成有构成所述预保持部的锥形部(232)，利用该锥形部在装入所述第一筒部时使施加给所述密封部件的力逐渐增大。

9.如权利要求8所述的减速器，其特征在于：

在将所述夹持部的内径设为A、所述预保持部的锥形部(232)的开口(233)处的内径设为D时，满足D＞A的关系。

10.如权利要求9所述的减速器，其特征在于：

在将所述预保持部的锥形部(232)的直线长度设为F、所述密封部件未被夹持时的线径设为C时，满足C＞F的关系。

11.如权利要求1～3中任一项所述的减速器，其特征在于：

所述密封部件是O型圈(32、36)。

12.一种电机，其特征在于：

所述电机(100)具有电机部(10)和连接于所述电机部(10)的旋转轴的权利要求1～11中任一项所述的减速器(12)。