[实用新型]一种根据雨量大小控制摆动频率的汽车雨刷

说明书

技术领域

本实用新型属于雨刷领域，具体涉及一种根据雨量大小控制摆动频率的汽车雨刷。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车作为人们的代步工具，逐渐走进了人们的生活。汽车的雨刷开关往往设置在方向盘下，然而，当汽车从小雨区域驶入大雨区域，或者天气突然从小雨转为大雨，由于能见度低，而且当汽车处于高速行驶、路况复杂的时候，拨动雨刷开关会导致分神，从而导致车祸的发生概率大增。

本实用新型采用雨量计来检测雨量的大小，驾驶员可以在雨量较低、能见度较高的情况下打开雨刷开关，之后无论雨量如何变化，都不需要再次调整雨刷开关，能使驾驶员将注意力集中在开车上，从而减少了大雨天、能见度低情况下的车祸的发生。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术中存在需要多次调整雨刷开关、使驾驶员不能集中注意力的问题，提供一种根据雨量大小控制摆动频率的汽车雨刷。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：

一种根据雨量大小控制摆动频率的汽车雨刷，由雨量计、雨刷、导轨、浮块、金属触点、第一接触块、第二接触块、第三接触块、雨刷电机、第一分压电阻、第二分压电阻、第三分压电阻、旁压电阻和电源组成，雨量计安装于汽车车顶，雨刷位于汽车前侧，导轨、第一接触块、第二接触块、第三接触块安装于雨量计内，浮块自由移动地安装在导轨上，金属触点安装于浮块之上，在浮块移动过程中金属触点与第一接触块或第二接触块或第三接触块接触，雨刷电机、第一分压电阻、第二分压电阻、第三分压电阻、旁压电阻和电源安装于汽车内部，电源为整个电路提供电能，旁压电阻用于分压。

根据上述方案，所述雨量计为上边开口大、下边开口小的圆台状。

本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型通过设置三个分压电阻，在不同的雨量下雨刷电机与不同的分压电阻并联，雨刷电机分得的电压不同则其转动频率也不同，从而带动雨刷以不同的频率摆动，实现了雨刷根据雨量自动控制摆速的功能。

2.避免了安全隐患。驾驶员只要在雨量较低、能见度较高的情况下打开雨刷开关，之后无论雨量如何变化，都不需要再次调整雨刷开关，能使驾驶员将注意力集中在开车上，提高了安全性。

3.本实用新型结构紧凑，操作简便。只需要在现有的车体上安装若干个触块、分压电阻，操作工程中仅需拨动一次雨刷开关，结构紧凑，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型一种根据雨量大小控制摆动频率的汽车雨刷整体结构示意图；

图2是本实用新型一种根据雨量大小控制摆动频率的汽车雨刷部分电路图一；

图3是本实用新型一种根据雨量大小控制摆动频率的汽车雨刷部分电路图二；

图中：1-雨量计，2-雨刷，3-导轨，4-浮块，5-金属触点，6-第一接触块，7-第二接触块，8-第三接触块，9-雨刷电机，10-第一分压电阻，11-第二分压电阻，12-第三分压电阻，13-旁压电阻，14-电源。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型一种根据雨量大小控制摆动频率的汽车雨刷，由雨量计1、雨刷2、导轨3、浮块4、金属触点5、第一接触块6、第二接触块7、第三接触块8、雨刷电机9、第一分压电阻10、第二分压电阻11、第三分压电阻12、旁压电阻13和电源14组成。雨量计1安装于汽车车顶，雨刷2位于汽车前侧，导轨3、第一接触块6、第二接触块7、第三接触块8安装于雨量计1内，浮块4自由移动地安装在导轨3上，金属触点5安装于浮块4之上，在浮块4移动过程中金属触点5与第一接触块6或第二接触块7或第三接触块8接触，雨刷电机9、第一分压电阻10、第二分压电阻11、第三分压电阻12、旁压电阻13和电源14安装于汽车内部，电源14为整个电路提供电能，旁压电阻13用于分压。

根据上述方案，所述雨量计1为上边开口大、下边开口小的圆台状。