[实用新型]基于无线地磁检测泊位的泊车系统

说明书

技术领域

本实用新型属于停车场设备技术领域，涉及一种泊车系统，具体是一种基于无线地磁检测泊位的泊车系统。

背景技术

对于目前的停车行业来说，地磁车辆检测器还是一个新鲜事物，直至今日，人们仍在采用20世纪60年代就已采用的地感线圈作为车辆检测器。即在道路表层下埋置环形感应线圈，以测定电感变化检测车辆是否存在。目前国内外智能交通行业车辆检测装置采用的技术还包括光电技术、超声波技术、微波技术、视频技术等，最常用的技术仍为地感线圈。

其存在着下述缺陷：

(1)线圈的安装需在地面切割2m X 1.5m的环形地槽，并将线圈埋入槽中进行密封，故施工安装难度较大；且切割地面产生的噪声、灰尘，易造成环境污染，施工条件恶劣，同时加大施工量。

(2)安装时，需将线圈接至车辆检测控制器，接线比较复杂，同时对地感线圈的进线、长度及串联电阻都有严格的要求，造成使用不便。

(3)地感线圈极还易受到外界环境的干扰，包括闪电雷击等电磁波以及相邻线圈之间的相互干扰。

(4)随着时间推移，地感线圈自身的漂移易导致误动作信号的产生。

(5)现有的地感线圈车辆检测器还存在无法实现与计算机互联通信等弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装方便、维护稳定的基于无线地磁检测泊位的泊车系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

基于无线地磁检测泊位的泊车系统，包括安装在停车场每个车位上的无线地磁探测器，所述的无线地磁探测器无线连接中继器，所述的中继器通过3G网络连接地磁接收器；

所述的地磁接收器通过有线网络连接停车场数据中心服务器，所述的停车场数据中心服务器通信连接停车场POS机和停车动态数据处理中心服务器；

所述的停车动态数据处理中心服务器接入互联网，连接智能泊车云平台，所述的智能泊车云平台通信连接信息发布平台。

进一步地，所述的无线地磁探测器分为地表贴装式和地埋安装式。

进一步地，所述的信息发布平台包括泊车诱导屏、车载导航仪、移动APP终端、广播电台和网站。

进一步地，所述的智能泊车云平台通信连接泊车运营管理中心。

进一步地，所述的中继器与无线地磁探测器之间通过一点对多点的方式连接；所述的地磁接收器与中继器之间通过一点对多点的方式连接；所述的停车场数据中心服务器与地磁接收器之间通过一点对多点的方式连接；所述的停车动态数据处理中心服务器与停车场数据中心服务器之间通过一点对多点的方式连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过无线电磁探测器将车位信息发给中继器，中继器将信号通过3G网络转发或重发给地磁接收器，地磁接收器再通过有线网络将信息发送给停车场数据中心服务器进行处理，最终发送到停车动态数据处理中心服务器，对各个类型停车场的数据进行整合，通过云平台发布到各种媒介上，同时停车场数据中心服务器会告知本车位所在停车场的POS机，提示收费员进行收费操作，通过使用无线地磁探测器，解决传统地感线圈安装不方便、维护困难、设备不稳定容易受自然环境干扰、信号不稳定、无法与计算机服务实现互联通信等问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型的系统示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种基于无线地磁检测泊位的泊车系统，包括安装在停车场每个车位上的无线地磁探测器，无线地磁检测器通过对地球磁场变化的分析来检测车位的停车情况，使用无线信号输出车位信息，车位信息为车辆驶入/驶出信息；无线地磁探测器分为地表贴装式和地埋安装式，可根据路面情况选择无线地磁探测器的类型。

无线地磁探测器无线连接中继器，中继器对信号起放大作用，通过对信号重发或转发的形式使得信息能够进行较远距离的传输，一个中继器可以接收来自多个无线地磁探测器发来的无线信号。

中继器通过3G网络连接地磁接收器，一个地磁接收器可以接收多个中继器发来的信号，对各个无线地磁探测器采集的车位信息进行收集，并按照预设规则将数据压缩编码后输出。