[实用新型]一种汽车安全带加强板焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全带加强板焊接装置。

背景技术

在对汽车安全带加强板进行焊接时，需要把加强板定位在治具上，并进行夹紧，此后才能进行焊接。

可见现有技术中，如果需要进行焊接加工，需要先停机装夹，尔后再进行操作，这大大降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种不需要停机的焊接治具。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车安全带加强板焊接装置，包括可移动工作台和固定设置的工件加工区，其特征在于，还包括驱动装置、定位装置、以及夹紧装置，其中：

所述可移动工作台上设有位于同一水平上的第一工作面和第二工作面，所述第一工作面与第二工作面中心的连线位于第一直线轨迹上；

所述定位装置设置有至少两个，且分别位于所述第一工作面和第二工作面上，所述定位装置用于工件安装在所述第一工作面和第二工作面上之后的定位；

所述夹紧装置设置有至少两个，且分别位于所述第一工作面和第二工作面上，所述夹紧装置用于所述工件在所述第一工作面和第二工作面上定位之后的夹紧；

所述驱动装置用于驱动所述可移动工作台沿着与所述第一直线轨迹平行的第二直线轨迹做往复运动，当所述可移动工作台运动至所述第二直线轨迹上的一个端点时，所述第一工作面或者第二工作面位于所述工件加工区中；

所述加工区用于对位于其中的第一工作面或者第二工作面上的工件进行焊接加工。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位装置包括位于所述第一工作面和第二工作面上的定位凹槽和第一定位销，所述定位销用于容纳所述工件上定位孔的插入，所述定位凹槽用于与插入所述定位销后的所述工件的外轮廓相匹配。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧装置包括快速压钳以及设置在所述快速压钳底部的升降杆，所述快速压钳至少设置有压杆、旋转把手，其中：

通过旋转所述旋转把手能够实现所述旋转把手的转动；

所述压杆旋转至竖直位置时，所述压杆锁死；

所述升降杆安装在所述压杆的底部，所述升降杆通过升降运动将工件压紧在所述定位凹槽中。

作为本实用新型的进一步改进，所述压杆垂直固定在压杆固定杆上；所述快速压钳由固定设置的机架、所述压杆固定杆、所述旋转把手以及连杆铰接组成的双摇杆机构，所述压杆旋转至竖直位置时为所述双摇杆机构的死点位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述升降杆包括固定在所述压杆底部的气缸体以及部分伸出于所述气缸体的气缸臂，所述气缸臂通过调节所述气缸体内的气压实现伸缩运动。

作为本实用新型的进一步改进，还包括固定座，所述固定座上设有沿所述第二直线轨迹布置的滑动轨道，所述可移动工作台滑动连接在所述滑动轨道内。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动装置为气缸，其运动至最大行程和最小行程时，所述可移动工作台分别位于所述第二直线轨迹的两个端点上。

作为本实用新型的进一步改进，所述气缸与所述工件加工区通过控制器电连接，当所述第一工作面或者第二工作面运动至所述工件加工区后，所述控制器控制所述气缸停止运动；当所述工件加工区对工件完成加工后，由所述控制器控制其重新启动。

本实用新型的有益效果在于，设置第一工作面和第二工作面，当其中一个工作面位于工件加工区上加工时，另一个工作面上进行装夹，因此整个过程无需停机，提高了加工效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图；

图中：2-可移动工作台；4-工件加工区；6-驱动装置；8-定位装置；10-夹紧装置；12-第一工作面；14-第二工作面；16-快速压钳；18-压杆；19-压杆固定杆；20-旋转把手；21-机架；22-升降杆；23-连杆；24-气缸体；26-气缸臂；28-固定座。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1和2所示，本实用新型包括可移动工作台2和固定设置的工件加工区4，其特征在于，还包括驱动装置6、定位装置8、以及夹紧装置10，其中：

所述可移动工作台2上设有位于同一水平上的第一工作面12和第二工作面14，所述第一工作面12与第二工作面14中心的连线位于第一直线轨迹上；