[实用新型]一种高成品率的导轮座有效

专利信息
申请号: 201621168748.3 申请日: 2016-11-02
公开(公告)号: CN206130030U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 施永辉 申请(专利权)人: 晋江市华峰齿轮制造有限公司
主分类号: F16H41/24 分类号: F16H41/24;F16H41/28;B23P15/14
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地址: 362246*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 成品率 导轮
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及配件加工技术领域,尤其涉及一种具有高成品率的导轮座。

背景技术

目前,在工程机械、建筑机械等行业中,液力变矩器是普遍采用的重要传动部件,几乎每台机械上都是用。导轮座是液力变矩器中刀轮的重要固定件,其内孔表面与密封环组成一个封油的密封系统。在目前的实际应用中,所是用的导轮座是由中碳钢调质处理制成的。

导轮座是液力变矩器中很重要的“骨架”零件,是导轮的安装基础座并承受着导轮的作用,同时也是变矩器进出油的通道。因此,导轮座的设计直接影响到液力变矩器的工作性能。

另外,现在生产导轮座均是一体成型铸造,然后对其进行镗孔、槽和车、铣、钻及磨,但是在对其进行镗通孔的时候容易造成导轮座破坏,使得成品率降低。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提供了一种高成品率的导轮座及其制作工艺。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种高成品率的导轮座,该导轮座沿其轴向依次为法兰盘、基座和安装段,导轮座的中心为贯穿的轴孔,基座上开有连通轴孔与侧边的斜向通孔,安装段尾端制有花键,所述基座上开有两个环形密封圈安装槽,所述花键尾端设有绕花键一周的润滑油槽,所述基座上的斜向通孔一侧设有连通基座与安装段前端的圆弧状沟槽,所述沟槽与基座重合处焊接有焊接件,所述沟槽、焊接件与基座构成一弧形通孔,所述基座和法兰盘连接处相对的轴孔内径镗设有密封圈内置槽。

进一步的,所述润滑油槽尺寸为2.7mm*2mm。

进一步的,所述斜向通孔的中心和弧形通孔的中心相对于导轮座中心的夹角为30°。

进一步的,所述焊接件的竖向段外圈为斜面,斜面相对轴孔形成22°夹角,斜面终点与横向段上表面平行,斜面终点与横面外圈为圆弧,弧面直径为15mm。

一种高成品率的导轮座的制作工艺,包括以下步骤:

步骤A,导轮座成型预处理:对钢材进行锻造,锻造后加经车床加工成导轮座毛坯;

步骤B,焊接处理:将焊接件通过电焊固定在沟槽处,形成初级导轮座;

步骤C,导轮座镗槽:对初级导轮座进行镗油槽、环形密封圈安装槽和密封圈内置槽;

步骤D,热处理:对步骤C完成的导轮座进行调质;

步骤E,导轮座成品:对步骤D中热处理过后的导轮座进行精加工,精加工如下:在车床上对其进行精加工至产品图纸要求,在磨床上对其外圆磨至产品图纸要求,在滚齿机上对花键进行滚齿,最后钻床上对加工位及定位孔进行钻孔。

步骤F,检验入库:对产品进行尺寸、形状及外观进行检查,入库。

进一步的,所述钢材采用4Ocr,规格为φ85×230。

进一步的,步骤D的热处理调质硬度为HB220~260。

进一步的,所述导轮座去除锐角毛刺。

原理:先对导轮座进行锻造毛坯,对其进行粗加工,对沟槽处进行焊接焊接件,使其形成弧形通孔,对其进行热处理,在对导轮座进行精加工,加工成成品,检验入库。

由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:

1、基于现有的导轮座生产,都是铸造一次成型,然后对其进行开通孔,而本实用新型通过锻造导轮座毛坯,焊接焊接件,沟槽和焊接件自然形成通孔,然后再对其进行热处理,能大大减少原先在开通孔时造成的导轮座失误,大大提高其成品率。

2、本实用新型在花键处设有的绕花键一周的润滑油槽能对花键起到一定的润滑作用,能防止花键的磨损。

3、本实用新型密封圈内置槽能确保导轮座的密封效果。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型一种高成品率的导轮座的结构示意图;

图2为本实用新型一种高成品率的导轮座的弧形通孔截面结构示意图;

图3为本实用新型一种高成品率的导轮座的沟槽结构示意图;

图4为本实用新型一种高成品率的导轮座的俯视结构示意图;

图5为本实用新型一种高成品率的导轮座焊接件截面结构示意图;

图6为本实用新型一种高成品率的导轮座焊接件结构示意图。

具体实施方式

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