[实用新型]一种应急电源车出线电缆登杆用固定绝缘横担

权利要求书

1.一种应急电源车出线电缆登杆用固定绝缘横担，包括横担(1)，其特征在于：

所述的横担(1)为一采用绝缘的玻璃钢制成的长条状物；

所述的横担(1)在其一侧的担身上通过内嵌式螺栓固定设置有与担身同方向的四个铰链式电缆锁扣(2)，其中，横担的左右担身上各设置有一对铰链式电缆锁扣，每对铰链式电缆锁扣之间的间隔为25～30cm，而靠中间位置的两只锁扣距离横担中心的距离为40～45cm，保证登杆电缆间具有足够的相间和对地安全距离，登杆电缆穿入各个铰链式电缆锁扣后被其固定锁紧，防止登杆电缆在实际运行中因其自身重力的影响而下滑；

所述的横担(1)在其另一侧担身的中部位置设置有一电杆托架(3)，该电杆托架的托架工作面(3a)呈圆弧状设计，通过电杆托架增加横担与电杆之间的接触面积，该使其可紧贴电杆表面，横担在电杆上的固定更为牢固可靠，具备充足的承力条件；

所述的横担(1)在其担身上设置有一快速收紧式链锁(4)，该快速收紧式链锁的一端与横担固定，而快速收紧式链锁的另一端则穿过担身上开设的孔洞然后被限位锁紧，将快速收紧式链锁的链身环绕过电杆并收紧，与上述的电杆托架相互配合，将整个横担固定在电杆上。

2.如权利要求1所述的一种应急电源车出线电缆登杆用固定绝缘横担，其特征在于，所述的横担(1)的长度为140～160cm，机械强度的拉伸强度29kN/cm2，机械强度的弯曲强度为21kN/cm2。

3.如权利要求1所述的一种应急电源车出线电缆登杆用固定绝缘横担，其特征在于，所述的铰链式电缆锁扣(2)包括底盖片(2a)、上压片(2b)、连接钢栓(2c)和设置有垫片的固定用螺杆螺帽(2d)，其中，底盖片和上压片相互配合，且在底盖片和上压片的配合面上各自开设有半圆形槽孔(2e)，底盖片和上压片合拢后两个半圆形槽孔形成的圆形槽孔与登杆电缆的管径相匹配，连接钢栓设置在底盖片和上压片的一侧，将底盖片和上压片连接成一体，且底盖片或上压片可沿着连接钢栓向外展开180°或向内闭合，而固定用螺杆螺帽则旋接在底盖片和上压片另一侧开设的同一位置的螺纹通孔内，通过旋紧固定用螺杆螺帽即可将底盖片和上压片闭合并将圆形槽孔内的登杆电缆固定。

4.如权利要求1所述的一种应急电源车出线电缆登杆用固定绝缘横担，其特征在于，所述的电杆托架(3)为可拆卸式设计，且电杆托架有∮190、∮240、∮300三种不同规格，由于电杆的上下杆径不一，通过不同规格的电杆托架可应对横担(1)在电杆上不同杆径的安装位置，使其进一步的固定连接。

5.如权利要求1所述的一种应急电源车出线电缆登杆用固定绝缘横担，其特征在于，所述的快速收紧式链锁(4)包括链条(4a)、拉力卡环式锁扣(4b)和旋转收紧手柄(4c)，其中，链条由采用横置、竖置、横置、竖置…这一循环结构依次排列的各个链圈顺序链接组成，拉力卡环式锁扣的一端通过螺栓固定在横担(1)的担身的中部位置的一侧，拉力卡环式锁扣的另一端为锁扣头部(4b1)，该锁扣头部可左右转动调节角度，锁扣头部的中间位置开设有一宽0.5cm的卡槽(4b2)，链条的一端某个横置的链圈插入该卡槽，待链条受力拉紧后，链条中竖置的链圈将牢牢地卡在卡槽内部，即起到锁扣固定的作用，旋转收紧手柄包括带有设置螺纹的柄身(4c1)和旋接在柄身上的圆盘式手柄(4c2)，柄身设置在横担的担身的中部位置的另一侧开设的通孔内，柄身的一端与链条的另一端固定连接，先拉动旋转收紧手柄将环绕在电杆上的链条收紧，待拉力卡环式锁扣将链条锁紧后，再转动设置在柄身另一端的圆盘式手柄，手柄沿着柄身上开设的螺纹发生向内的位移，即整个旋转收紧手柄被进一步的拉紧，等同于进一步的收紧链条，整个横担将在链条与电杆托架(3)紧靠电杆的双重作用下与电杆牢靠固定。