[实用新型]一种发动机缸盖水平度测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量装置，尤其涉及一种发动机缸盖水平度测量装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

水平线指的是向水平方向望去天和水面交界的线，与铅垂线相垂直的直线，或者泛指水平面上的直线以及和水平面平行的直线。另外，还可表示指某方面所达到的高度。

测量是按照某种规律，用数据来描述观察到的现象，即对事物作出量化描述。测量是对非量化实物的量化过程。在机械工程里面，测量指将被测量与具有计量单位的标准量在数值上进行比较，从而确定二者比值的实验认识过程。

现有的测量装置存在浪费时间、浪费人力、测量工作难度大、操作复杂的缺点，因此亟需研发一种节约时间、节约人力、测量工作难度小、操作简单的发动机缸盖水平度测量装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的测量装置存在浪费时间、浪费人力、测量工作难度大、操作复杂的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种节约时间、节约人力、测量工作难度小、操作简单的发动机缸盖水平度测量装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种发动机缸盖水平度测量装置，包括有底板、右支架、放置台、气缸、L型支架、轴承座Ⅰ、转杆、转轮、手柄、锥齿轮Ⅰ、锥齿轮Ⅱ、轴承座Ⅱ、电动推杆、固定板、导轨、导块、刀片、转轴、插梢和夹持装置，底板上设置有放置台和右支架，右支架位于放置台的右侧，右支架上部左侧连接有气缸，气缸的左侧连接有L型支架，L型支架的内顶部左侧设有轴承座Ⅰ，轴承座Ⅰ上连接有转杆，转杆的左侧连接有转轮，转轮左侧连接有手柄，转杆的右侧连接有锥齿轮Ⅰ，L型支架内的右侧下部连接有轴承座Ⅱ，轴承座Ⅱ上安装有转轴，转轴的上端连接有锥齿轮Ⅱ，锥齿轮Ⅱ与锥齿轮Ⅰ啮合，转轴的下端设置有电动推杆，电动推杆的推杆上连接有固定板，固定板底部左右两侧均设置有导轨，导轨上均安装有导块，导块上均设置有插孔，插孔上均连接有插梢，左右两侧的导轨之间安装有刀片，导轨的底部设有夹持装置，夹持装置包括有电动绕线轮、滑轨、滑块、弹簧、橡胶块、夹杆和拉线，滑轨与导轨连接，滑轨上设置有滑块，滑块上连接有夹杆，夹杆后侧设置有橡胶垫，滑块前侧和滑轨前端连接有弹簧，滑轨后侧设置有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有拉线，拉线与滑块连接。

工作原理：当要对缸盖进行水平度测量时，首先将缸盖放置在放置台上。启动气缸缩回，L型支架向右移动，轴承座Ⅱ向右移动，电动推杆带动固定板向右移动，刀片向右移动到缸盖正上方时，关闭气缸。启动电动推杆伸长，刀片向下移动，刀片接触到缸盖时，关闭电动推杆，刀片接触到缸盖时，启动电动绕线轮顺时针转动，电动绕线轮收紧拉线，带动滑块在滑轨上向后移动，弹簧被拉伸，夹杆随之向后移动，左右两侧的夹杆将刀片固定住，防止刀片因与缸盖接触而发生偏移，刀片固定住后，停止电动绕线轮转动，橡胶垫与刀片产生摩擦，可以更好的将刀片固定住，再观察缸盖是否水平。然后启动电动绕线轮逆时针转动，电动绕线轮放出拉线，弹簧反弹，带动夹杆复位，复位后关闭电动绕线轮，再顺时针摇动手柄，锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ配合转动，刀片在缸盖上逆时针转动，对缸盖一条对角线进行水平度测量，同样启动夹持装置夹住刀片，观察水平度，测量后，逆时针摇动手柄，锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ配合转动，刀片在缸盖上顺时针转动，重复以上操作，对缸盖另一条对角线进行水平度测量，测量完，将刀片复位后，停止摇动手柄。

（3）有益效果

本实用新型达到了能节约时间、节约人力、测量工作难度小、操作简单的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型夹持装置的第一种主视结构示意图。