[实用新型]一种永磁调速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及永磁传动技术领域，具体涉及一种永磁调速器。

背景技术

永磁调速器是一种新兴的调速传动系统，通过改变导体转子与永磁转子之间的间隙进而改变导体盘上产生的感应磁场大小并最终改变可传递转矩的大小来实现改变系统转速输出的设备。

目前，公知的液冷永磁调速器存在安装距离过长，以及由于轴的悬臂结构使得输入端与输出端两根支撑主轴挠度过大从而导致的磁隙不均等问题。

发明专利一种可调节磁耦合器(公开号CN1140042C)公开了一种通过带槽摇臂和凸轮推杆滚珠实现调速的永磁耦合器。其结构复杂、体积大。对于轴向窜动大的系统不能应用，该可调节磁耦合器两边气隙的均匀程度要求很高，如果两边气隙不均匀将产生轴向附加载荷，影响传动系统轴承的寿命，对于轴向窜动量大的系统，甚至会引起永磁转子与导体转子相碰，引起致命伤害，整个内转子总成安装于负载端，使得负载端的受力恶化。调节范围小，在最大气隙时负载不能完全脱开，推拉机构需要很大的拉力才能实现气隙变化。

实用新型专利新型永磁调速器(公开号CN203708077U)公开了一种调速部分坦克团齿轮齿条结构的耦合器，其结构复杂，整个内转子总成安装于负载端，负载端的受力也较差，由于不是同轴传动结构可能导致磁隙不均。

发明专利可调节磁耦合器(公开号CN1248354A)公开了一种通过调节导体转子与永磁铁之间气隙控制负载转速的永砂耦合器，这种耦合器调节装置的凸轮槽暴露在外表面，容易由于灰尘而堵塞，需要经常清理并加注润滑油，同时，整个内转子总成安装于负载端，使得负载端的受力恶化。

实用新型专利一种轴向永磁同步耦合联轴器(公开号CN201854168U)公开了一种利用齿轮齿条结构调速永磁体与导体转子气隙的耦合器，整个内转子总成同样安装于负载端，负载端的受力也较差。

发明内容

由于现有的永磁调速器存在安装尺寸过长，以及由于传统设计中输入轴和输出轴不共轴的悬臂结构使得两根支撑主轴结构复杂、挠度大，以及由于挠度大而造成的磁隙不均匀等问题。本申请提供一种永磁调速器传动机构，包括：主传动轴、空心转差轴、导体转子组、磁盘转子组、输入法兰盘和输出法兰盘；

空心转差轴通过一对轴承支撑并套设于主传动轴上，导体转子组通过法兰连接于主传动轴上，磁盘转子组安装于空心转差轴上，且，导体转子组、主传动轴、磁盘转子组和空心转差轴共轴布置，且导体转子组与磁盘转子组之间设有可调节的磁隙；

输入法兰盘与主传动轴连接，输出法兰盘与空心转差轴连接；

主传动轴带动导体转子组转动，导体转子组通过磁力带动磁盘转子组转运，磁盘转子组带动空心转差轴转动。

一种实施例中，导体转子组包括两个导体转子盘，且两个导体转子盘由若干个均匀且具有预设间隔分布的气隙板连接成整体，磁盘转子组位于气隙板连接成的整体内部。

一种实施例中，磁盘转子组包括设有永磁体的第一内转子盘和第二内转子盘，第一内转子盘与第二内转子盘中间设有中间盘；

中间盘通过平键安装于空心转差轴上，第一内转子盘和第二内转子盘位于两个导体转子盘内侧，并分别与导体转子盘保持间距形成磁隙。

一种实施例中，还包括传动装置，传动装置包括内调速套、外调速套和连接套；

连接套为法兰套筒结构，连接套的套筒部分通过耐磨环连接于空心转差轴上，且可在空心转差轴上滑动，连接套的法兰部分与第二内转子盘固定连接；

内调速套为法兰套筒结构，内调速套的套筒部分通过轴承支撑于所述空心转差轴上；

外调速套剖面呈台阶状，外调速套的下台阶边沿通过轴承支撑于连接套上，外调速套的上台阶边沿通过耐磨环连接于内调速套上，且外调速套沿所外内调速套轴向滑动。

一种实施例中，还包括用于调节第一内转子盘及第二内转子盘的位置以调节气隙的调节装置，调节装置还包括传扭销、齿条和齿轮；

齿轮设于中间盘上，第一转子盘和第二转子盘的相对面上均固定有传扭销和齿条，传扭销的另一端分别穿过设于中间盘上的通孔，齿条的另一端分别与齿轮啮合。

一种实施例中，内调节套上设有螺旋槽，外调节套的上台阶边沿下方设有滑块，滑块可沿螺旋槽滑动。

一种实施例中，还包括箱体，主传动轴、空心转差轴、导体转子组、磁盘转子组和传动装置设于箱体内。