[实用新型]一种自动复位磁性触发多档位旋钮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机电设备上使用的档位旋钮，具体为一种自动复位磁性触发多档位旋钮，属于机电设备制造技术领域。

背景技术

许多机电设备工作时，需要有确切的档位控制，其挡位旋钮不能置于挡位之外的其它位置上，为此，自动复位的档位旋钮应运而生。

现有技术中，如图1所示的一种自动复位三档位旋钮，至少包括：凸轮1、滑块2、左压缩弹簧3、右压缩弹簧4、挡位旋钮5、磁钢6、定轴7、弹性挡圈8、钮盖9等九个部件；

实际应用时：

首先，在机电设备上，安装磁触开关；

凸轮1通过其轴孔11与定轴7固定连接，然后，再一同固定在周围分布着磁触开关三个档位的磁触发控制点的机电设备上；

如图2所示，挡位旋钮5上有磁槽51、导轨52和通孔53，磁钢6卡在在磁槽51内，左压缩弹簧3和右压缩弹簧4分别安置在由一侧的两根导轨52组成的弹簧槽内，上面覆盖着U形滑块2，滑块2能在左压缩弹簧3和右压缩弹簧4弹簧力的作用下，在挡位旋钮5中线两侧的导轨52上滑行；

滑块2一面的左右两侧有弹簧槽，既作为左压缩弹簧3和右压缩弹簧4的安置槽，又是对应挡位旋钮5两根导轨52的滑轨；滑块2另一面的端头有燕尾凸起21，燕尾凸起21的边缘线形成三个凹陷，此三个凹陷对应所述自动复位档位旋钮的三个档位；

如图3、图4所示，凸轮1上有一个尖端，当挡位旋钮5带着磁钢6、左压缩弹簧3和右压缩弹簧4以及滑块2通过其通孔53压合在凸轮1后，滑块2在左、右压缩弹簧3、4的作用下，其燕尾凸起21会在固定着的凸轮1边缘上滑动，直至凸轮1的尖端进入燕尾凸起21的三个凹陷中的一个之中，形成一种稳定的接触态势，与此同时，整个挡位旋钮5也在滑块2的带动下绕定轴7转动，直至滑块2的滑动停止，不会停留在由燕尾凸起21边缘线形成的三个凹陷之外的其他中间位置，由此，实现档位旋钮的自动复位，确切停留在设置的档位之上，此时，由挡位旋钮5带着的磁钢6触发磁触开关进行相应的开关操作；

图3所示，即为上述自动复位三档位旋钮处于档位A时的状态示意图；

图4所示，为上述自动复位三档位旋钮处于左侧档位B时的状态示意图；

定轴7上端穿出挡位旋钮5的通孔53后，通过弹性挡圈8与挡位旋钮5活动连接，然后，再用钮盖9将通孔53盖住，防止灰尘等杂物进入。

上述现有技术中的自动复位档位旋钮，虽然可以实现档位的自动复位，但还是存在着诸多不足：首先，这种自动复位档位旋钮零部件多，加工、组装麻烦，生产、制作成本高；其次，该自动复位档位旋钮使用时，容易损坏，尤其是弹簧容易弹出，影响使用，甚至会造成事故。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种自动复位磁性触发多档位旋钮，以达到减少部件、简化生产制作过程、降低生产成本、提高产品可靠性的目的。

为达上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种自动复位磁性触发多档位旋钮，其特征在于：

包括凸轮、定轴、扭力弹簧、磁钢、旋钮；

所述凸轮与所述定轴垂直固定连接，凸轮的边缘由内圆弧和外圆弧交替光滑连接围成且内圆弧和外圆弧交替光滑连接形成2个以上的凹陷；

所述旋钮中央设有轴孔，内部设有磁槽和弹簧桩；

所述扭力弹簧通过其弹簧爪与弹簧桩相联固定在旋钮内；

所述磁钢卡在磁槽中；

所述旋钮连同内部已安装的扭力弹簧和磁钢一同合在凸轮上，扭力弹簧的弹簧柱与凸轮的边缘紧密接触，定轴穿在轴孔中且让旋钮能绕其转动。

作为一种较佳的实施方式，所述凸轮的内圆弧和外圆弧交替光滑连接形成的凹陷为3～5个。

作为一种实施方式，所述自动复位磁性触发多档位旋钮还包括旋盖，所述旋盖安置在所述轴孔上。

上述自动复位磁性触发多档位旋钮的使用方法，包括如下步骤：

a）将所述自动复位磁性触发多档位旋钮通过其定轴固定安装在周围分布着磁触开关档位控制点的机电设备上，让其凸轮边缘上由内圆弧与外圆弧光滑连接形成的凹陷对应于各档位控制点；

b）旋转旋钮，使其绕定轴转动，当旋钮内部卡装的磁钢位于档位控制点上时，即能触发磁触开关进行相应的开关操作；

c）当旋钮旋转，但其内部的扭力弹簧的弹簧柱处于凸轮边缘的内圆弧上时，旋钮会在扭力弹簧的弹力作用下，转动旋转到相邻的外圆弧形成的凹陷处，实现档位旋钮的自动复位。

与现有技术相比，本实用新型其有益效果和显著进步在于：