[实用新型]三位一体差速器检测工装有效
| 申请号: | 201621156721.2 | 申请日: | 2016-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN206208519U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 淦志勇;王宁;史恺定;王洋洋;张宜超;王坤;王甲柱;龚丽萍;余瑾 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利变速器有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三位一体 差速器 检测 工装 | ||
1.一种三位一体差速器检测工装,其特征在于,包括机架和可插入半轴齿轮中的引出柱,所述机架设有高度检测板、可朝向高度检测板所在方向移动的支撑差速器用的滑板、检测半轴齿轮安装后的间隙的百分表和行星齿轮轴连接可靠度检测结构,所述滑板设有沿上下方向延伸的可插入到差速器远离差速器轴承一端的半轴孔内的限位销,所述高度检测板的边缘的下表面设有当差速器轴承压装位置符合要求时差速器轴承能够进入的比对缺口,行星齿轮轴连接可靠度检测结构包括沿水平方向延伸的连接销、套设在连接销上的挤压套和在差速器轴承插入所述比对缺口的过程中驱动挤压套挤压行星齿轮轴的挤压弹簧。
2.根据权利要求1所述的三位一体差速器检测工装,其特征在于,所述机架包括底板、顶板和将顶板同底板连接在一起的立板,所述滑板设置在所述底板上,所述连接销和高度检测板连接在所述立板上,所述百分表以检测杆朝下的方式连接在所述顶板上。
3.根据权利要求1或2所述的三位一体差速器检测工装,其特征在于,所述高度检测板高度可调地同所述机架连接在一起。
4.根据权利要求3所述的三位一体差速器检测工装,其特征在于,所述机架设有连接板,所述检测板通过悬挂螺栓悬挂在所述连接板的下方。
5.根据权利要求4所述的三位一体差速器检测工装,其特征在于,所述连接板设有沿上下方向延伸的导向杆,所述导向杆穿设在所述连接板上。
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