[实用新型]一种半自动火车行李架

权利要求书

1.一种半自动火车行李架，其特征在于：所述半自动火车行李架包括架体、支撑轴、电机、主轴、调节机构和设置在车厢侧壁上的滑轨，所述支撑轴和主轴设置在架体上，所述支撑轴滑动安装在滑轨内，所述调节机构包括螺杆、第一螺母座、第二螺母座、第一螺母座连接杆、第二螺母座连接杆和从动齿轮，所述从动齿轮、第一螺母座和第二螺母座设置在螺杆上，所述从动齿轮与电机连接，所述第一螺母座与第一螺母座连接杆上端铰接，所述第二螺母座与第二螺母座连接杆上端铰接，所述第一螺母座连接杆和第二螺母座连接杆的下端与主轴铰接。

2.如权利要求1所述的火车行李架，其特征在于：所述电机设有传动齿轮，所述传动齿轮和从动齿轮啮合，所述电机通过传动齿轮带动从动齿轮向第一方向或第二方向转动，从动齿轮带动螺杆向对应方向转动，所述螺杆转动带动第一螺母座和第二螺母座向中间或两边移动，从而带动第一螺母座连接件、第二螺母座连接件随之合拢或张开，实现行李架的下降或上升。

3.如权利要求1所述的火车行李架，其特征在于：所述滑轨为燕尾槽。

4.如权利要求3所述的火车行李架，其特征在于：所述支撑轴大致为T形，其末端设有一卡合在燕尾槽中的限位块，且限位块可在燕尾槽中上下滑动。

5.如权利要求1或4所述的火车行李架，其特征在于：所述螺杆螺纹是梯形螺纹，螺杆的径升角大于螺杆的螺纹摩擦角。

6.如权利要求5所述的火车行李架，其特征在于：所述第一螺母座、第二螺母座之间最大间距为110cm、最小间距为10cm。

7.如权利要求6所述的火车行李架，其特征在于：第一螺母座连接杆和第二螺母座连接杆的长度均为60cm。

8.如权利要求7所述的火车行李架，其特征在于：所述螺杆与第一螺母座连接杆、第二螺母座连接杆夹角的值在23.56度和70度之间时，所述行李架移动较为平稳。

9.如权利要求1或2所述的火车行李架，其特征在于：所述电机的扭矩大于7.18 N*m。

10.如权利要求9所述的火车行李架，其特征在于：所述火车行李架还包括控制装置，所述控制装置内设有单片机。