[实用新型]座椅高度的调节装置和座椅有效
申请号: | 201621137664.3 | 申请日: | 2016-10-19 |
公开(公告)号: | CN206866958U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 赵月强;冯永江 | 申请(专利权)人: | 河北光华荣昌汽车部件有限公司 |
主分类号: | A47C3/00 | 分类号: | A47C3/00;A47C7/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 何龙 |
地址: | 061000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 高度 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及座椅调节的技术领域,尤其是涉及一种座椅高度的调节装置和座椅。
背景技术
在日常的生活中,无论是工作还是学习,为了缓解疲劳,长时间的状态就是坐在座椅上,那么,座椅的舒适度逐渐成为人们追求的一个非常重要的品质,而在舒适度中,座椅的高度的舒适度是重要的方向。
对于座椅高度舒适度的把握就需要根据不同的人对座椅的高度进行调节,而在现有技术中,很多的座椅都不具备高度调节的功能。
综上,现有技术的问题为:对座椅的高度无法进行调节
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种座椅高度的调节装置,以缓解现有技术中存在的座椅高度无法进行调节的技术问题。
本实用新型提供一种座椅高度的调节装置,安装于具有相互交叉的第一支架板和第二支架板的座椅支架上,包括:碰触板、触块、气阀和控制装置;气阀固定于第二支架板,且具有与用于座椅高度调节的气囊的进、出气管路相连通的气阀开关;当气阀处于第一工作状态时,接通气囊的进气管路;当气阀处于第二工作状态时,接通气囊的出气管路;当气阀处于第三工作状态时,关闭气囊的进气管路和出气管路;触块通过第二转轴旋转连接于第二支架板,且与气阀传动连接,且,触块可绕第二转轴的轴心线旋转以实现气阀在第一、第二和第三工作状态之间的切换,碰触板与第一支架板和第二支架板交叉处的第一转轴转动连接,且,碰触板可绕第一转轴的轴心线旋转;第二转轴的轴心线和第一转轴的轴心线平行,碰触板的碰触端与触块远离气阀的一端传动连接;控制装置与碰触板远离碰触端的控制端连接,用于控制碰触板以第一转轴为轴旋转,驱动触块绕第二转轴转动;在碰触板在控制装置的控制下旋转的过程中,当且仅当第二支架板带动气阀处于设定位置时,触块驱动气阀处于第三工作状态。
进一步的,触块接近碰触板的一端具有回位凹槽,且碰触端位于回位凹槽内以实现碰触板和触块传动连接。
进一步的,控制装置包括控制线,控制线的一端与控制端连接,座椅的档位调节通过控制线拉起或放下控制端来实现。
进一步的,控制装置还包括回弹装置,回弹装置的一端与座椅固定连接,另一端与控制端连接,回弹装置与控制线分别位于碰触板的两侧。
进一步的,回弹装置为弹簧。
进一步的,控制装置还包括限位机构,限位机构与控制线远离控制端的一端连接,在不同的档位限制控制线升高或下放的不同的长度。
进一步的,控制装置还包括控制开关,控制开关与限位机构连接,用于选择不同的座椅高度档位,从而决定控制线升高或下放的长度。
进一步的,档位调节装置还包括底板,碰触板、底板和支架沿着朝向座椅支架的方向依次通过第一转轴铰接,底板能够绕第一转轴的轴心线旋转;底板远离第一转轴的一端与支架连接;气阀固定于底板上。
进一步的,底板远离第一转轴的一端具有凹口,开口方向为远离第一转轴的方向,支架的支撑杆位于凹口内。
本实用新型还提供一种座椅,包括座椅支架,且座椅支架具有通过第一转轴铰接且相互交叉的第一支架板和第二支架板、以及气囊,支架上安装有上述的座椅高度的档位调节装置。
本实用新型提供的座椅高度的调节装置和座椅,包括:碰触板、触块、气阀和控制装置;当座椅需要升高时,控制装置提起控制端以使所述碰触板顺时针旋转一定角度,碰触端带动所述触块碰触气阀使其处于第一工作状态,气囊充气,座椅升高,在支架板的带动下,气阀顺时针移动,碰触端逐渐远离所述气阀直至气阀处于第三工作状态,即在第二支架板的带动下,实现触块跟随碰触板运动直至气阀处于第三工作状态,座椅高度固定;当座椅需要下降时,控制装置放下控制端以使所述碰触板逆时针旋转一定角度,在支架板的带动下,碰触端带动触块碰触气阀使其处于第二工作状态,气囊放气,座椅下降,带动所述气阀逆时针移动,碰触端逐渐远离所述气阀直至气阀处于第三工作状态,即在第二支架板的带动下,实现触块跟随碰触板运动直至气阀处于第三工作状态,座椅高度固定;通过本实用新型,实现了座椅的高度调节,简单,方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种座椅高度调节装置的立体结构示意图;
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