[实用新型]一种施工升降机吊笼司机室

说明书

技术领域

本实用新型涉及施工升降机领域，特别涉及一种施工升降机吊笼司机室。

背景技术

目前，施工升降机吊笼上所用的司机室上端均为平的且底部与侧面是直接焊接在一起的。第一，由于施工现场环境恶劣，经常会遇到高空坠物的情况，司机室顶盖为平的会导致当从高空中坠落的杂物都积压在司机室顶部，导致司机室变形；而且如果所坠落的物品端部较尖锐很容易将司机室顶部穿透，从而危及操作人员的生命。

第二，当司机室底板与侧板直接焊接时，会存在比较多的焊接缺陷（假焊、漏焊等），再加上吊笼落到最底部时积水会导致司机室底板受潮、生锈、腐蚀，底板容易脱落，从而危及操作人员的生命。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种施工升降机吊笼司机室，以达到不仅能延长司机室的使用寿命而且能有效地保证操作人员的人身安全的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种施工升降机吊笼司机室，包括前侧板、左侧板、右侧板、顶盖和底板，所述顶盖为向外凸起的圆弧形结构，且所述顶盖前低后高；所述顶盖、前侧板和底板分别与所述左侧板、右侧板的焊缝连接处设有沿司机室外轮廓弯折的两根方形管，所述顶盖、左侧板、右侧板、前侧板以及底板均与所述方形管焊接。

上述方案中，所述前侧板、左侧板和右侧板上半部分均设有侧视窗。

上述方案中，所述顶盖上设有吊装孔。

进一步的技术方案中，所述右侧板下半部分设有安全防护网。

进一步的技术方案中，所述右侧板下半部分安全防护网内为透明结构。

通过上述技术方案，本实用新型提供的施工升降机吊笼司机室的顶盖为向外凸起的圆弧形结构，且顶盖前低后高，可以有效地避免高空坠落物品的积压，保证司机室不变形；两根方形管可以避免司机室掉底问题，确保操作人员的安全性，延长司机室的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的一种施工升降机吊笼司机室的结构右侧示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种施工升降机吊笼司机室的结构左侧示意图。

图中，1、前侧板；2、左侧板；3、右侧板；4、顶盖；5、底板；6、方形管；7、吊装孔；8、侧视窗；9、安全防护网；10、钢化玻璃。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了一种施工升降机吊笼司机室，如图1所示的结构，该司机室使用寿命长，安全性高。

如图1和图2所示的施工升降机吊笼司机室，包括前侧板1、左侧板2、右侧板3、顶盖4和底板5，司机室后侧面为空，直接与吊笼连接，便于司机进出。

顶盖4为向外凸起的圆弧形结构，且顶盖4前低后高；顶盖4、前侧板1和底板5分别与左侧板2、右侧板3的焊缝连接处设有沿司机室外轮廓弯折的两根方形管6，顶盖4、左侧板2、右侧板3、前侧板1以及底板5均与方形管6焊接；顶盖4上设有吊装孔7，便于起吊安装。

前侧板1、左侧板2和右侧板3上半部分均设有侧视窗8，右侧板3下半部分设有安全防护网9，防止司机将脚伸出司机室而受到伤害，右侧板3下半部分安全防护网内为透明结构，可以为钢化玻璃10，便于司机观察下方是否有人或障碍物，提高操作安全性。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。