[实用新型]四驱拖拉机用后置盘式刹车传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车传动装置，尤其涉及一种四驱拖拉机用后置盘式刹车传动装置。

背景技术

现有四驱拖拉机仅设有后轮制动，并且制动器安装在变速箱桥上，制动距离长，而且变速箱桥工作时容易产生高温的制动油，极易导致制动失灵，严重影响了使用的安全性。

实用新型内容

本实用新型提供一种四驱拖拉机用后置盘式刹车传动装置，能够有效缩短制动距离，增加四轮制动的安全性，避免产生制动高温，避免制动失灵，保障前桥制动。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种四驱拖拉机用后置盘式刹车传动装置，包括安装在拖拉机后方底部的分动箱，所述分动箱的前方设有分动输出轴，所述分动输出轴的前方连接有传动轴，所述分动箱上安装有制动钳，所述分动输出轴上设有制动盘，所述制动盘与所述制动钳配套设置。

作为优选的技术方案，所述分动箱包括箱壳体，所述箱壳体的前部设有箱前盖，所述分动输出轴穿过延伸出所述箱前盖，所述箱前盖兼做所述制动钳的安装座安装有所述制动钳。

作为对上述技术方案的改进，所述制动钳包括与所述箱前盖连接的安装壳体，所述安装壳体内设有对称位于所述制动盘两侧的摩擦片。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述制动钳与所述制动盘为点盘式设置。

由于采用了上述技术方案，传动轴的前端连接有前桥，将制动盘安装于分动输出轴上，通过制动钳控制制动盘制动，依次使分动输出轴、传动轴和前桥实现制动，以此实现前桥的制动，本实用新型能够有效缩短制动距离，增加四轮制动的安全性，避免产生制动高温，避免制动失灵，保障了前桥制动，提高了整车制动的安全性和可靠性。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1-分动箱；11-分动输出轴；12-箱壳体；13-箱前盖；2-传动轴；3-制动钳；31-安装壳体；32-摩擦片；4-制动盘。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1所示，一种四驱拖拉机用后置盘式刹车传动装置，包括安装在拖拉机后方底部的分动箱1，分动箱1的前方设有分动输出轴11，分动输出轴11的前方连接有传动轴2，分动箱1上安装有制动钳3，分动输出轴11上设有制动盘4，制动盘4与制动钳3配套设置。传动轴2的前端连接有前桥，对于本领域的技术人员来说为公知技术，其具体结构在此不再赘述。将制动盘4安装于分动输出轴11上，通过制动钳3控制制动盘4制动，依次使分动输出轴11、传动轴2和前桥实现制动，以此实现前桥的制动，本实施例能够有效缩短制动距离，增加四轮制动的安全性，避免产生制动高温，避免制动失灵，保障了前桥制动，提高了整车制动的安全性和可靠性。

分动箱1包括箱壳体12，箱壳体12的前部设有箱前盖13，分动输出轴11穿过延伸出箱前盖13，箱前盖13兼做制动钳3的安装座安装有制动钳3。上述结构方便制动钳3的安装，结构紧凑，能够有效减小体积。当然对于本领技术人员来说，也可以在本实施例的基础上，容易想到以箱壳体12的其他部分如顶部、侧部或底部作为制动钳3的安装座与制动钳3连接，其具体连接在此不再赘述。

制动钳3包括与箱前盖13连接的安装壳体31，安装壳体31内设有对称位于制动盘4两侧的摩擦片32。制动时，摩擦片32由制动盘4的两侧夹紧制动盘4，依次使分动输出轴11、传动轴2和前桥实现制动，以此实现前桥的制动，确保了前桥制动的可靠性。

制动钳3与制动盘4为点盘式设置。上述结构体积小巧，适合安装在四驱拖拉机上，而且能够有效保障制动的安全性。当然对于本领技术人员来说，也可以在本实施例的基础上，容易想到制动钳3与制动盘4为全盘式设置，制动效果更佳。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。