[实用新型]一种车用锂电池的热管理系统有效
| 申请号: | 201621072714.4 | 申请日: | 2016-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN206134879U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 丁安莉 | 申请(专利权)人: | 河源市新凌嘉新能源材料研究院 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6563;H01M10/6569 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 517000 广东省河源市高薪技术*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锂电池 管理 系统 | ||
1.一种车用锂电池的热管理系统,其特征在于,包括与锂电池组内部相通的氮气冷却装置,氮气冷却装置包括氮气罐,氮气罐的进气口和出气口分别连接有进气管和出气管,且进气管和出气管均与锂电池组内部相通,出气管上安装有循环气泵;所述氮气罐的一侧设有制冷装置,制冷装置主要包括安装在氮气罐内的蒸发器,蒸发器的进出口通过循环管道对接相连接,且蒸发器的出口至进口的循环管道上依次安装有压缩机、储液罐、电磁阀和膨胀阀,压缩机、储液罐、电磁阀和膨胀阀设于氮气罐的外侧。
2.根据权利要求1所述的车用锂电池的热管理系统,其特征在于,所述进气管上安装有开关阀。
3.根据权利要求1所述的车用锂电池的热管理系统,其特征在于,所述循环管道与氮气罐的接触位置安装有密封圈。
4.根据权利要求1所述的车用锂电池的热管理系统,其特征在于,所述氮气罐内安装有温度传感器,且温度传感器连接控制主机,控制主机控制制冷装置的开关闭。
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