[实用新型]一种头枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及座椅配件领域，具体地涉及一种可拆装于座椅的一种头枕。

背景技术

现有技术中的一些座椅，比如汽车座椅、火车座椅等，只有头部停靠的支撑装置，头部停靠在其上时，如果左右晃动将失去支撑装置。比如当人们坐火车睡着时，由于头部缺少左右支撑，导致头部左右摇晃，现有技术的汽车座椅、火车座椅并不能为乘客提供较好的舒适度。因此，有必要针对现有技术的汽车、火车等交通工具上的座椅设计一种头枕，提高使用者乘坐的舒适度。

现有技术中的可拆卸头枕，是由金属骨架在头枕内部进行定型，金属定型的好处是头枕角度可调，缺点是头枕形状不固定，其形状会随着受力而变化，使用者必须重复调节其形状至舒适状态。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种头枕，包括头部的左右支撑结构，并且可以方便地连接在其他装置中，为乘客提供头部的左右支撑，提高舒适度。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种头枕，包括枕垫，所述枕垫形成头部放置空间，所述枕垫包括头部第一支撑位、头部第二支撑位和颈部支撑位，所述头枕背面设置有可连接于座椅的拆装装置。头部第一支撑位、头部第二支撑位和颈部支撑位分别用于支撑人体的头部左侧、头部右侧及颈部。本技术方案的头枕与其他装置组合在一起，可以在原装置仅起到头部停靠功能的基础上增加左右依靠功能，例如在汽车或火车上睡觉时，将本技术方案的头枕安装于汽车或火车原有座椅上，即使在睡觉时，头部有后方和左、右方的依靠，使用者更舒适。

进一步地，本实用新型的一种头枕还包括枕垫连接部，所述枕垫和枕垫连接部形成头部放置空间。

其中，所述枕垫连接部是塑胶材料的枕垫连接部。所述枕垫连接部为薄壁结构，其厚度约2mm-10mm。

其中，所述的颈部支撑位薄于头部第一支撑位和头部第二支撑位。

其中，所述的枕垫中填充有弹力泡棉。

其中，头部第一支撑位为斜坡状的头部第一支撑位、头部第二支撑位为斜坡状的头部第二支撑位。

其中，头枕背面设置的拆装装置是弹性皮筋。

其中，弹性皮筋包括横向固定用弹性皮筋和竖向固定用弹性皮筋。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种头枕，为使用者提供了头部的左右依靠支撑部分，使用者不仅有头部后侧的停靠还在左右方向也有依靠，增加了使用者的舒适度。并且在头枕背面设置有拆装方便的拆装装置，可以方便地将本实用新型的一种头枕连接在其他装置中。

附图说明

图1是实施例一中的一种头枕的第一视角的结构示意图。

图2是实施例一中的一种头枕的第二视角的结构示意图。

图3是实施例一中的一种头枕的侧面结构示意图。

图4是实施例二中的一种头枕的第一视角的结构示意图。

图5是实施例二中的一种头枕的第二视角的结构示意图。

图6是实施例二中的一种头枕的背面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行更详细的说明。

实施例一

如图1-图3所示，一种头枕，包括枕垫1和枕垫连接部2，所述枕垫1和枕垫连接部2形成头部放置空间，其中，所述枕垫1包括头部第一支撑位11、头部第二支撑位12和颈部支撑位13。头部第一支撑位11、头部第二支撑位12和颈部支撑位13分别用于支撑人体的头部左侧、头部右侧及颈部；所述头枕背面设置有可连接于座椅的拆装装置，本实施例的头枕与其他装置（座椅）组合在一起，可以在原装置仅起到头部停靠功能的基础上增加左右依靠功能，例如在汽车或火车上睡觉时，将本实施例的头枕安装于汽车或火车原有座椅上，即使在睡觉时，头部有后方和左、右方的依靠，使用者的乘坐更舒适。

其中，所述的颈部支撑位13薄于头部第一支撑位11和头部第二支撑位12头部，第一支撑位11为斜坡状的头部第一支撑位、头部第二支撑位12为斜坡状的头部第二支撑位。这样的结构，对人体头部的包裹性更好，头部更舒适、颈部更舒适。

所述的枕垫1中填充有弹力泡棉。这样的结构制作简单、弹性柔和、成本低、形状固定，更进一步提高头枕的舒适度。