[实用新型]涡壳角度装配机有效
申请号: | 201621046907.2 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206305707U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 廖仲平 | 申请(专利权)人: | 重庆四星机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402247 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 角度 装配 | ||
技术领域
本实用新型属于涡壳装配设备技术领域,具体涉及一种涡壳角度装配机。
背景技术
在涡壳装置时需要根据需要调整涡壳的角度,传统技术在装配时大多采用人工手动对接装配,其不但费时费力,而且存在人工误差,故而一定程度上会影响装配的效率与装配的精度,适用性和实用性受到限制,难以满足市场的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种操作便捷且可有效提高装配效率的涡壳角度装配机,旨在解决传统技术中存在的装配效率低且装配精度不高的技术不足。
实现本实用新型目的的技术方案是一种涡壳角度装配机,包括机架,设置在所述机架上的触摸显示屏,在所述机架上设有配料盒,在所述机架上设有旋转台和气动三爪卡盘,还设有涡壳角度定位机构和轴承体角度定位机构,所述涡壳角度定位机构、轴承体角度定位机构的位置与所述气动三爪卡盘的位置相配合,在所述轴承体角度定位机构上设有接触传感器,所述接触传感器靠近气动三爪卡盘设置,所述气动三爪卡盘通过支撑架设置在旋转台的中心位置且所述涡壳角度定位机构设置在所述旋转台侧边上,所述轴承体角度定位机构设置在所述机架上,在所述机架上还设有用于锁定装配角度的电子刹车,在所述机架上设有伺服电机、减速机和电子离合器,所述伺服电机通过减速机与所述电子离合器相连接,所述电子离合器与所述电子刹车相连接,所述电子刹车与所述旋转台活动抵接。
所述涡壳角度定位机构包括固定在旋转台上的直线轨道,可调设置在所述直线轨道上的移动座,在所述移动座的顶面设有高度调节杆,在所述高度调节杆的顶部设有高度调节块,在所述高度调节块上设有V型定位夹具,所述直线轨道的内侧端靠近气动三爪卡盘,所述V型定位夹具夹持在涡壳工件的进气口外圆上,并通过气动三爪卡盘夹紧固定涡壳工件。
所述轴承体角度定位机构包括固定在机架上的n型固定块,在所述n型固定块的顶面设有移动直线轨道,在所述移动直线轨道上设有平移块,在所述平移块的顶部设有支承轴杆,在所述支承轴杆的顶部对称设有两个直线轴承,在所述直线轴承内设有调节轴杆,在所述调节轴杆的端部设有轴承体定位面,所述接触传感器设置在所述轴承体定位面上且所述轴承体定位面与涡壳工件的法兰面相活动抵接。
在所述机架上还设有电控柜,在所述配料盒的前端设有传感器。
其工作原理简述如下:在使用时将涡壳放置在旋转台上,将涡壳上的进气口外圆放置在涡壳定位机构上的V型定位夹具上,此时控制气动三爪卡盘将涡壳固定,然后操作旋转台,使涡壳的法兰面与轴承体角度定位机构的轴承体定位面完全重合,此时接触传感器检测并在显示屏上显示定位情况,此时控制电子刹车动作将旋转台定位固定,从而完成角度定位,再将对应的配件装配即可。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的操作便捷,可有效且快速的实现涡壳的角度定位,从而可大大提高装配的效率,同时不会存在人工误差,故而也大大提高了装配的精度,解决了传统技术中存在的装配效率低且装配精度不高的技术不足,使用稳定性好,适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构图;
图3为本实用新型的轴承体角度定位机构的具体结构图;
图4为本实用新型的涡壳角度定位机构的具体结构图。
具体实施方式
(实施例1)
图1至图4显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的俯视结构图;图3为本实用新型的轴承体角度定位机构的具体结构图;图4为本实用新型的涡壳角度定位机构的具体结构图。
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