[实用新型]一种结构简单且轻量化高强度的汽车座椅骨架及座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅骨架及座椅，具体是指一种结构简单且轻量化高强度的汽车座椅骨架及座椅。

背景技术

目前，汽车轻量化已经成为汽车行业趋势要求，座椅骨架也成为各汽车厂要求的轻量化产品之一。

目前汽车高强度座椅骨架重量较重，零件数量繁多，且工艺过程复杂，而随着汽车座椅的性能的提高，所需要零件越来越多，重量越来越高，已与轻量化的要求相悖。因此亟需在座椅性能和重量之间找到平衡点。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是提供一种结构简单且轻量化高强度的汽车座椅骨架，该座椅骨架结构简单，同时还能够实现汽车座椅骨架强度和轻量化之间的平衡。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案实现：一种结构简单且轻量化高强度的汽车座椅骨架，包括靠背骨架、座垫骨架和座垫骨架连接板，靠背骨架整体竖向设置，座垫骨架整体水平设置，其特征在于：所述靠背骨架包括位于左右两侧各一根的靠背侧框骨、连接两根靠背侧框骨上端的靠背上横梁、连接两根靠背侧框骨下端的靠背下横梁，两根靠背侧框骨靠背侧框骨之间还设有弹簧网，所述的座垫骨架包括位于左右两侧各一根的座垫框骨、固定安装在两根座垫框骨前端的前连接板、固定安装在两根座垫框骨后端的后连接板、连接两根座垫框骨前端的前连接管以及连接两根座垫框骨后端的后连接管，前连接管和后连接管之间架装有座垫弹簧，所述座垫骨架连接板与座垫框骨固定相连接，座垫骨架连接板还与靠背侧框骨相连接，通过座垫骨架连接板承托靠背骨架。

本实用新型中，所述靠背骨架为四边形框架。

本实用新型中，所述座垫骨架为四边形框架。

本实用新型中，所述座椅骨架还具有电动调角装置，所述的电动调角装置安装在靠背侧框骨上，座垫骨架连接板通过电动调角装置与靠背侧框骨相连接，电动调角装置用于调整靠背骨架的转动角度。

本实用新型中，所述的电动调角装置包括调角器、连杆和双向调角器马达，所述的双向调角器马达固定安装在靠背侧框骨的内侧，连杆架设在座垫骨架连接板上，双向调角器马达具有驱动轴，双向调角器马达的驱动轴与所述连杆相连接，用于驱动连杆旋转，所述调角器紧固套装在所述连杆上，与连杆联动，调角器分别与所述的靠背侧框骨和座垫骨架连接板相连接，通过调角器带动靠背侧框骨进而带动整个靠背骨架相对座垫骨架进行旋转，从而调整靠背骨架的转动角度以及靠背骨架与座垫骨架之间的夹角。

本实用新型通过简化靠背骨架和座垫骨架的结构，并采用更为轻量的结构件，使得提高汽车电动座椅的性能的同时也最大程度地满足轻量化的要求。

本实用新型的目的之二是提供一种结构简单且轻量化高强度的汽车座椅，该座椅能够实现汽车座椅强度和轻量化之间的平衡。

本实用新型的上述目的通过如下技术方案实现：包含上述座椅骨架的座椅，其特征在于：该座椅还包括外包椅皮、坐盆和滑道装置，外包椅皮整体包覆座椅骨架，坐盆安装在座垫骨架上，座垫骨架架设在所述滑道装置上。

本实用新型的汽车电动座椅通过对座椅骨架结构的优化，减少座椅骨架形状及加强件，并通过改进各方向驱动装置的组件和连接方式来达到汽车座椅电动化的目的，同时还能够实现汽车座椅强度和轻量化之间的平衡。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1是本实用新型汽车座椅的立体图；

图2是本实用新型汽车座椅去除头枕和外包椅皮之后的座椅骨架的整体结构示意图；

图3是本实用新型汽车座椅的局部结构示意图，显示靠背骨架、电动调角装置及主动式安全头枕装置之间的安装位置关系和连接关系；

图4是本实用新型汽车座椅的局部结构放大示意图，显示电动调角装置的结构及其安装位置；

图5是本实用新型汽车座椅中主动式安全头枕装置的结构示意图；

图6是本实用新型汽车座椅的局部结构示意图，显示座垫骨架与电动升降装置、滑道装置、电动滑道驱动装置以及电动坐盆角调装置之间的安装位置关系和连接关系；

图7是本实用新型汽车座椅中座垫骨架的结构示意图；

图8是本实用新型汽车座椅中电动升降装置的结构示意图；

图9是本实用新型汽车座椅中电动坐盆角调装置的结构示意图；

图10是本实用新型汽车座椅中滑道装置以及电动滑道驱动装置的结构示意图。

附图标记说明

1、靠背骨架；11、靠背侧框骨；11a、马达固定片；12、靠背上横梁；