[实用新型]蓄电池防爆阀有效
申请号: | 201621038695.3 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN206332091U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 陈虹;陈凯;王玉莲 | 申请(专利权)人: | 浙江虹达特种橡胶制品有限公司 |
主分类号: | H01M2/12 | 分类号: | H01M2/12;F16K17/34 |
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地址: | 316041 浙江省舟山市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 防爆 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域,具体涉及一种汽车蓄电池防爆阀。
背景技术
蓄电池是汽车上的重要部件,它的功能是提供汽车启动的电能和调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。当发动机不工作或转速较低时,蓄电池向用电设备供电;当用电设备的用电功率大于发电机输出功率时,蓄电池与发电机携手并联向用电设备供电;当用电设备的用电功率小于发电机输出功率时,发电机向蓄电池和用电设备供电。传统的铅酸蓄电池在充放电时会产生有害气体,与氧气、粉尘混合后易发生安全隐患,同时电池内部升温也会导致气压增大,当压力增大到一定程度时会发生爆炸,因此往往在蓄电池的壳体上设置有防爆安全阀,使电池达到额定压力的情况下能够放气泄压,让电池能在理想的环境中工作,以免造成事故。
经查,现有专利号为CN201420756004.8的中国实用新型专利《一种蓄电池盒防爆阀》,包括阀座,所述阀座内部设有泄压阀芯,所述泄压阀芯内设有连通内部和外部的容纳空间,所述容纳空间内设有封氮阀芯,所述泄压阀芯与阀座之间设有泄压弹簧,所述封氮阀芯通过第一挡圈固定在泄压阀芯上,且封氮弹簧套在封氮阀芯上,并通过第一挡圈固定,所述阀座侧面设有与容纳空间连通的通孔,所述通孔周围分布有泄压口。但是这种防爆阀部件较多,结构不够简单,制作也比较那麻烦,在结构上还需要进一步的改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、制作成本低廉的蓄电池防爆阀。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种蓄电池防爆阀,包括阀体,其特征在于:所述阀体的底部设有进气孔,在阀体的侧部开设有出气孔,阀体内设有与进气孔相连通的气腔,气腔的上开口处密封盖设有一可压缩变形的密封盖,当蓄电池内的气体压力超过额定压力时,密封盖在压力的作用下向上压缩变形,将气腔的上开口打开,气体从出气孔排出。
作为改进,所述阀体呈与蓄电池的壳盖上的圆形安装孔相匹配的柱塞状结构,阀体的下部外侧成型有与圆形安装孔螺纹连接的外螺纹段,阀体的上端面成型有圆形安装孔相抵的圆形边沿。
作为改进,所述阀体的底部呈锥状,所述进气为三个,分别均与间隔设置在阀体的底部锥面上。
作为改进,所述气腔呈上端缩径的纵截面为凸字形的结构,所述密封盖为海绵盖,密封盖为与气腔的上开口相对应的具有下边沿的圆盖结构,出气孔设置在阀体的上侧部对应于气腔的上开口位置,在密封盖的下边沿与出气孔之间设有间隙,当密封盖在压力的作用下向上压缩变形时,气体沿着该间隙从出气孔排出。
再改进,所述阀体的外侧中部、外螺纹段的上方嵌置有第一密封圈,所述阀体的上端圆形边沿的下端面上嵌置有第二密封圈。
再改进,所述阀体的上端圆形边沿上分布有便于将阀体从蓄电池的壳盖上旋下的缺口。
进一步改进,所述阀体的上端面的中部凹设有一台阶孔,在台阶孔的台阶面上通过尺寸配合密封嵌置有一上盖,所述上盖位于密封盖的正上方,上盖的上端面与阀体的上端面相齐平。
进一步改进,所述上盖的底部与密封盖之间设有一海绵密封垫板。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:阀体内设有气腔,气腔的出口通过一海绵密封盖密封,利用海绵可以压缩变形的特点,当电池内的气体压力超过额定压力时,海绵密封盖在压力的作用下向上压缩变形,将气腔打开,气体可以从出气孔排出,当压力恢复正常时,海绵密封盖的变形恢复将气腔关闭。本实用新型结构简单、密封性能好,可快速将电池内压力排除,避免了安全隐患,大大提高了电池的安全可靠性,延长了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的前视图;
图3为本实用新型实施例的俯视图;
图4为图3沿A-A线的剖视图(关闭时);
图5为本实用新型实施例在打开状态下的剖视图;
图6为图1的分解图;
图7为本实用新型实施例安装在蓄电池壳盖上的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
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