[实用新型]作业平台姿态调整装置及高空作业车

权利要求书

1.一种作业平台姿态调整装置，其特征在于，包括人工调整单元和电控调整单元，所述人工调整单元用于通过人工操作方式调整作业平台(1)的姿态，所述电控调整单元用于通过电控方式调整作业平台(1)的姿态，所述人工调整单元的各组成元件和/或所述电控调整单元的各组成元件至少部分地集成。

2.根据权利要求1所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，所述人工调整单元的各组成元件和/或所述电控调整单元的各组成元件至少部分地集成在集成单元(2)上。

3.根据权利要求1所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，所述人工调整单元包括手动换向阀(23)、手动泵(22)和脚踏连杆机构(3)，所述手动换向阀(23)与所述手动泵(22)的出油口连接，所述脚踏连杆机构(3)与手动泵(22)连接，以通过脚踏动作使所述手动泵(22)输出液压油。

4.根据权利要求3所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，所述手动换向阀(23)和所述手动泵(22)集成在集成单元(2)上。

5.根据权利要求4所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，所述脚踏连杆机构(3)设置在所述集成单元(2)上。

6.根据权利要求4或5所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，所述电控调整单元包括比例换向阀(21)，所述比例换向阀(21)用于对所述电控调整单元中的供油油路进行换向，所述比例换向阀(21)也集成在所述集成单元(2)内。

7.根据权利要求1所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，还包括驱动机构，所述人工调整单元包括第一液压控制系统，所述电控调整单元包括第二液压控制系统，所述第一液压控制系统的输出油路和所述第二液压控制系统的输出油路之间设有压力选择机构，所述压力选择机构用于选取对应地两条输出油路中压力较大的油路，并使所述压力较大的油路与所述驱动机构的供油油路连通，以通过所述驱动机构驱动所述作业平台(1)转动，进而调整所述作业平台(1)的姿态。

8.根据权利要求7所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，所述压力选择机构包括梭阀(24)。

9.根据权利要求3所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，所述脚踏连杆机构(3)包括第一连接杆(33)和脚踏板(34)，所述第一连接杆(33)的第一端能够相对于所述作业平台(1)转动，所述第一连接杆(33)的第二端与所述脚踏板(34)连接，所述手动泵(22)与所述第一连接杆(33)连接，以通过踩踏所述脚踏板(34)来使得所述第一连接杆(33)相对于所述作业平台(1)转动，并在踏下所述脚踏板(34)时打开所述手动泵(22)。

10.根据权利要求9所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，所述脚踏连杆机构(3)还包括支撑杆(31)和第二连接杆(32)，所述支撑杆(31)的第一端与所述作业平台(1)连接，所述支撑杆(31)的第二端与所述第一连接杆(33)的第一端可转动地连接，所述第一连接杆(33)通过所述第二连接杆(32)与所述手动泵(22)连接。

11.根据权利要求3所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，还包括弹性机构，所述弹性机构用于在解除对所述脚踏连杆机构(3)的踩踏之后使所述脚踏连杆机构(3)自动复位。

12.根据权利要求1所述的作业平台姿态调整装置，其特征在于，所述人工调整单元包括第一液压控制系统和为所述第一液压控制系统提供液压油的第一动力源，所述电控调整单元包括第二液压控制系统和为所述第二液压控制系统提供液压油的第二动力源，所述第二动力源与所述第一动力源相对独立。

13.一种高空作业车，其特征在于，包括如权利要求1～12任一项所述的作业平台姿态调整装置。

14.根据权利要求13所述的高空作业车，其特征在于，所述高空作业车为救援类消防车。