[实用新型]具有防积水功能的铁路道口铺面板

说明书

技术领域

本实用新型涉及橡胶铺面板的技术领域,更具体地说，它涉及一种铁路道口铺面板。

背景技术

长期以来，港口的铁路、公路平交口处铺设的橡胶铺面板，防止对铁轨和枕木的破坏，保障铁路的正常运行发挥了很大作用。现有的橡胶铺面板在铺设时，每块独立存在。而且，现有的橡胶铺面板的长度均为 1.5 米，重量较轻，当遇到下雨天的时候，其铁路道口铺面板存在积水的问题，一般现在的橡胶铺面板都是靠橡胶的排水性来进行外部排水的，但是这样排水效果慢，且排水效果不佳。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理简单，实用性强，排水效果好的铁路道口铺面板。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种具有防积水功能的铁路道口铺面板，包括基体（4）、中间板（1）及置于中间板（1）两侧且和中间板（1）通过轨道连接的外板（2），中间板（1）及外板（2）的上端面上均布有若干防滑凸块（3），所述的中间板（1）与基体（4）之间设置有连接卡板，且在多中间板（1）上开设有多个细孔（7），所述的基体（4）中心处开设有贯穿基体（4）与连接卡板的中心漏水（6）孔，所述的外板（2）上设置有至少一个贯穿基板与外板（2）的侧漏水孔（5），所述的中心漏水（6）孔垂直基体（4）表面，所述的侧漏水孔（5）斜设置在基体（4）上。

本实用新型进一步设置为：所述中心漏水（6）孔贯穿连接卡板的中心，所述的外板（2）上设置有多个辅助孔（51），所述的辅助孔（51）连通侧漏水孔（5）。

本实用新型进一步设置为：所述侧漏水孔（5）靠近地面端的截面呈倒梯形（52）。

本实用新型进一步设置为：所述的侧漏水孔（5）与地面所成的锐角的角度为55-80度。

本实用新型的有益效果是：1、在本实用中连接卡板不但达到了连接固定的效果，同时，可以集中细孔（7）渗透下来的积水，并通过中心漏水（6）孔进行排出，来保证了排水效果，2、其侧漏水孔（5）通过斜设置的方式，配合辅助孔（51）来实现了排水网管道的布置，同时，统一通过侧漏水孔（5）进行排水，来达到即提高排水效果又有效了降低了由于开孔对其强度的影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1对本实用新型的实施例做进一步说明。

一种具有防积水功能的铁路道口铺面板，包括基体4、中间板1及置于中间板1两侧且和中间板1通过轨道连接的外板2，中间板1及外板2的上端面上均布有若干防滑凸块3，所述的中间板1与基体4之间设置有连接卡板，且在多中间板1上开设有多个细孔7，所述的基体4中心处开设有贯穿基体4与连接卡板的中心漏水6孔，中心漏水6孔贯穿连接卡板的中心，使连接卡板不但达到了连接固定的效果，同时，可以集中细孔7渗透下来的积水，并通过中心漏水6孔进行排出，来保证了排水效果，所述的外板2上设置有至少一个贯穿基板与外板2的侧漏水孔5，所述的外板2上设置有多个辅助孔51，所述的辅助孔51连通侧漏水孔5。所述的中心漏水6孔垂直基体4表面，所述的侧漏水孔5斜设置在基体4上，其侧漏水孔5通过斜设置的方式，配合辅助孔51来实现了排水网管道的布置，同时，统一通过侧漏水孔5进行排水，来达到即提高排水效果又有效了降低了由于开孔对其强度的影响。

同时为了保证其排水效果，在设计中，所述侧漏水孔5靠近地面端的截面呈倒梯形52，这样就可以提高底部的排水效果。

当然通过多次观察，可以发现当侧漏水孔5与地面所成的锐角的角度为55-80度时，既能保证排水效果，且能减少辅助孔51的长度，进而保证其强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。