[实用新型]分体式电动车把、电动轮椅

权利要求书

1.分体式电动车把，其特征是：它包括车把竖杆（101）、安装在所述的车把竖杆（101）下端部的电机轮（103）、电池（102）以及用于连接在轮椅车架（300）上的车架连接件（200），所述的车把竖杆（100）上固定连接有车把连接件（111），所述的车把连接件（111）与横梁组件的前端部相连接，所述的横梁组件的后端部连接有双头连接座（114），所述的双头连接座（114）上固定连接有第一套管（119），所述的车架连接件（200）包括与所述的第一套管（119）滑动配合连接的第二套管（201），所述的第一套管（119）与第二套管（201）之间还设置有可使两者相对固定的锁定机构。

2.根据权利要求1所述的分体式电动车把，其特征是：所述的第一套管（119）和第二套管（201）上分别开设有相对的锁孔，所述的锁定机构包括锁销（123）、转动连接在所述的双头连接座（114）上的锁杆（120）以及设置在所述的锁杆（120）底部的锁钩（121），所述的双头连接座（114）上设置有锁闩，当所述的锁定机构处于锁定状态时，锁销（123）同时穿过所述的第一套管（119）和第二套管（201）上的锁孔，所述的锁钩（121）在下方钩住双头连接座（114）的锁闩；当所述的锁定机构处于解锁状态下，所述的锁钩（121）与所述的锁闩脱钩，所述的锁销（123）离开所述的第一套管（119）和/或第二套管（201）的锁孔。

3.根据权利要求2所述的分体式电动车把，其特征是：所述的横梁组件包括前端部转动连接在所述的车把连接件（111）上的第一摆杆（112）、第二摆杆（113）和下端部转动连接在第二摆杆（113）上的第三摆杆（115），所述的第一摆杆（112）和第二摆杆（113）的后端部转动连接在所述的双头连接座（114）上，所述的第三摆杆（115）的上端部与所述的锁杆（120）转动连接，所述的车把连接件（111）、第一摆杆（112）、第三摆杆（115）、部分第二摆杆（113）构成第一四连杆机构，所述的第三摆杆（115）、部分第二摆杆（113）、双头连接座（114）、锁杆（120）构成第二四连杆机构，所述的第三摆杆（115）与所述的锁钩（121）分居第一摆杆（112）与双头连接座（114）的铰接点的两侧，当所述的锁定机构处于锁定状态下，所述的第二摆杆（113）与第三摆杆（115）的铰接点、所述的第三摆杆（115）与锁杆（120）的铰接点、所述的锁杆（120）与双头连接座（114）的铰接点连成一条直线；当所述的锁定机构处于解锁状态下，所述的第三摆杆（115）与锁杆（120）的铰接点位于所述的第二摆杆（113）与第三摆杆（115）的铰接点与所述的锁杆（120）与双头连接座（114）的铰接点连线的下方。

4.根据权利要求3所述的分体式电动车把，其特征是：所述的第一摆杆（112）和第二摆杆（113）与所述的车把连接件（111）的铰接点之间的距离小于所述的第三摆杆（115）的长度，第一摆杆（112）和第二摆杆（113）与所述的双头连接座（114）的铰接点之间的距离也小于所述的第三摆杆（115）的长度。

5.根据权利要求3所述的分体式电动车把，其特征是：所述的第一摆杆（112）的后端部开设有空腔，所述的第三摆杆（115）的上端部收容在所述的空腔内。

6.根据权利要求2所述的分体式电动车把，其特征是：所述的锁杆（120）的上端部还设置有解锁按钮，所述的锁杆（120）内可滑动地设置有与所述的解锁按钮联动的传动杆（122），所述的传动杆（122）下端部与所述的锁钩（121）转动连接。

7.根据权利要求1所述的分体式电动车把，其特征是：所述的双头连接座（114）的下方还转动连接有支撑脚（116）。

8.根据权利要求1所述的分体式电动车把，其特征是：所述的车架连接件包括横撑杆（202）、一对设置在所述的横撑杆（202）两端部的抱箍（204），所述的第二套管（201）固定连接在横撑杆（202）上，所述的抱箍（204）可拆卸地与轮椅车架（300）相连。

9.电动轮椅，其特征是：包括车架（300）、转动连接在车架（300）上的前轮（306）和后轮（304）以及如权利要求1至8中任意一项所述的分体式电动车把（100），所述的电动车把（100）可拆卸地连接在车架（300）上。

10.根据权利要求9所述的电动轮椅，其特征是：所述的车架（300）包括前轮竖杆（302）、后轮竖杆（305）、底杆（303）和多根左右设置的横杆，所述的车架连接件（200）可拆卸地连接在所述的前轮竖杆（302）或底杆（303）上。