[实用新型]一种自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。自行车以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

自行车具有体积小、重量轻的优势，比较其他代步载物，越来越多的人将自行车作为上下班、出游和健身的日常工具。

由于自行车其结构固定，因此携带自行车进出巴士、地铁或者电梯等狭窄空间时，给使用者和群众都带来不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种自行车，具有可折叠车架，折叠后体积减小，从而能够有效进出巴士、地铁或者电梯等狭窄空间时，解决给使用者和群众都带来不便的技术问题。

本实用新型提供的一种自行车，包括：

第一轮体1和第二轮体2；

第一轮体1安装在第一轮体架3的一端；

第二轮体2与第二轮体架4的一端轴连接；

第一轮体架3的另一端以第二轮体架4的另一端为铰接轴，构成单向折叠结构；

踏板链条动力组件5连接在第二轮体2和第二轮体架4之间；

主梁6的一端与第一轮体架3铰接；

主梁支杆7一端与第一轮体架3和第二轮体架4的铰接轴连接，另一端滑动铰接于主梁6的管体上；

座椅8与座椅支杆9转动连接；

座椅支杆9滑动套接于主梁6的管体内；

方向操纵手柄10与方向操纵杆11的一端滑动连接；

方向操纵杆11活动安装并穿过方向操纵座12；

方向操纵杆11的另一端与第一轮体1轴连接。

可选的，

主梁支杆7具有T字形连接头；

主梁6设有滑道，滑道上径向设有一字形槽；

T字形连接头用于嵌入一字形槽内，并沿滑道方向滑动。

可选的，

主梁支杆7与一连接套头铰接；

连接套头用于套接在主梁6上。

可选的，

主梁支杆7设有镂空滑槽；

主梁6设有滑块，滑块一端穿过镂空滑槽。

可选的，

座椅支杆9未插入主梁6的一端安装牛角卡扣。

可选的，

方向操纵手柄10未插入方向操纵杆11的管内的一端安装牛角卡扣。

可选的，

方向操纵杆11包括第一分体和第二分体，第一分体的一端以第二分体的一端为铰接轴，构成单向折叠结构。

可选的，

座椅8具有镂空部。

可选的，

座椅设多个通气孔。

可选的，

自行车的材料为铝合金。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：

本实用新型实施例中，自行车包括第一轮体1和第二轮体2；第一轮体1安装在第一轮体架3的一端；第二轮体2与第二轮体架4的一端轴连接；第一轮体架3的另一端以第二轮体架4的另一端为铰接轴，构成单向折叠结构；踏板链条动力组件5连接在第二轮体2和第二轮体架4之间；主梁6的一端与第一轮体架3铰接；主梁支杆7一端与第一轮体架3和第二轮体架4的铰接轴连接，另一端滑动铰接于主梁6的管体上；座椅8与座椅支杆9转动连接；座椅支杆9滑动套接于主梁6的管体内；方向操纵手柄10与方向操纵杆11的一端滑动连接；方向操纵杆11活动安装并穿过方向操纵座12。对自行车进行折叠时，将第二轮体架4向第一轮体架3方向折叠，使第一轮体1和第二轮体2重合。方向操纵杆11的另一端与第一轮体1轴连接。滑动主梁支杆7，使主梁6与第二轮体架4之间的夹角减小到0°。再将座椅8的一端向座椅支杆9折叠。接着将座椅支杆9收入主梁6中，将方向操纵手柄10收入到方向操纵杆11中。经过上述操作，将自行车折叠至体积较小程度。能够有效进出巴士、地铁或者电梯等狭窄空间时，解决了给使用者和群众都带来不便的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型一种折叠电单车实施例结构图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种自行车，具有可折叠车架，折叠后体积减小，从而能够有效进出巴士、地铁或者电梯等狭窄空间时，解决给使用者和群众都带来不便的技术问题。

请参阅图1，本实用新型提供的一种自行车实施例，包括：

第一轮体1和第二轮体2；

第一轮体1安装在第一轮体架3的一端；

第二轮体2与第二轮体架4的一端轴连接；

第一轮体架3的另一端以第二轮体架4的另一端为铰接轴，构成单向折叠结构；