[实用新型]一种并行总线集中器

说明书

技术领域

本实用新型属于航空电子技术领域，特别是涉及一种并行总线集中器。

背景技术

飞行参数记录系统简称飞参系统是飞机重要的航电设备，所记录的飞参数据在飞行事故调查中起到至关重要的作用,同时因其记录的飞参数据来源于飞机各个系统，通常可用于飞机维护、数据链路传输、机上控制等多方面。因此飞机的很多系统需要获取、使用飞参数据，但是飞参数据均记录在飞行参数记录器俗称黑匣子内，需要专用设备下载，故其它机载系统无法直接从记录器中获取需要的数据，如图1所示。通常飞机上其它机载系统需要利用飞参数据时可以单独采集或从飞参系统中飞参采集器采集获取，但是该方式因需采集的飞参数据不同而需要设计各不相同的专用机载设备或电路，并且当多个机载系统都需要飞参数据时，过多的专用机载设备连接在飞参采集器或传感器上可能导致飞参数据因过多接入点出现采集不准确等问题，严重时甚至可能影响飞参系统工作、甚至是飞机的安全。除此之外，在众多飞参系统中有一种飞参记录器多见于磁带记录器采用飞参专用的并行总线记录数据，其总线属于特殊类型总线，采集更加困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种并行总线集中器，将飞参专用并行总线转化为通用串行总线，便于后续设备利用飞参数据。

本实用新型的并行总线集中器，包括电源模块、数据控制模块、并行总线接口模块，其中所述数据控制模块包括串行总线发送功能子模块、数据接收功能子模块和数据处理功能子模块，所述并行总线接口模块接收飞参专用并行总线的飞参数据，经数据控制模块处理、转换后以通用串行总线形式发送出去。

所述通用串行总线包括RS-422、以太网、ARINC 717、ARINC 429串行总线。

本实用新型的有益效果：本实用新型将采用飞参专用并行总线传输的飞参数据转化为通用串行总线传输，方便后续设备合理利用飞参数据，减少了机上设备数量，避免了设备功能重叠，节约了研制成本，提高了飞参数据使用的安全性，同时具有机上改装工作量小，易于实现的优势。

1、减少了机上设备数量，节省机载设备费用

本实用新型将采用飞参专用并行总线传输的飞参数据转化为通用串行总线传输。当其它机上系统需要飞参数据时，可以直接通过通用串行总线采集获取，不需再单独为每个系统设计各系统所需的专用转化设备或电路，避免因获取飞参数据需要重复设计、安装获取飞参数据的专用转化设备或电路。本实用新型减少了机上设备数量，并可节省机上研制、生产专用转化设备或电路所花费的费用。

2、减少了与飞参系统的交联关系，提高飞参数据安全性和飞机安全性

本实用新型直接输出多种常见的串行总线，后续系统可以直接通过串行总线接收所有数据。其它机上系统采集飞参数据时，通常需通过电缆从各传感器或飞参采集器获取飞参数据，如果从各传感器获取飞参数据，需要布置多条电缆几乎一个参数对应一条分支；如果从飞参采集器获取飞参数据，需要从采集器与记录器间并行铺设电缆，一个系统对应一条并行总线电缆内有多条导线。无论是从传感器、还是采集器，都需要铺设多条电缆，增加了机上重量，并且飞参数据的传输过程中接入多条电缆会严重影响飞参数据的安全一个接入点故障就会影响全部接入设备。但是本实用新型直接从采集器的飞参专用并行总线输出口接入一根电缆，并进行了隔离，采集数据对原飞参系统影响小，通过串行总线输出到各设备，减少了电缆数量和重量，最大限度提高飞参系统及飞机的安全性。

3机上改装工作量小、易于实施

本实用新型只需铺设一根专用机上电缆，留出串行总线接口，按需要接出串行总线，机上信号采集集中，电缆内信号线少，改装工作量小，并且实施简单。

附图说明

图1是目前常见机上交联示意图；

图2是本实用新型并行总线集中器的组成示意图；

图3是本实用新型并行总线集中器机上交联示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述，请参阅图2-图3。

本实用新型一种并行总线集中器，其特征在于：包括电源模块1、数据控制模块2、并行总线接口模块3，其中所述数据控制模块2包括串行总线发送功能子模块201、数据接收功能子模块202和数据处理功能子模块203，所述并行总线接口模块3接收飞参专用并行总线的飞参数据，经数据控制模块2处理、转换后以通用串行总线形式发送出去。

所述通用串行总线包括RS-422、以太网、ARINC 717、ARINC 429串行总线。