[实用新型]防磨损压缩机油盛装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油盛装工具,更确切的说是一种防磨损压缩机油盛装工具。

背景技术

机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”，。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。现有的防磨损压缩机油由于修复性粒子比重较大，所以长时间放置容易沉降。造成修复性汽轮机油油失效。现有的方法多为用电机直接带动桨叶使修复性汽轮机油加速流动，容易造成机油污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防磨损压缩机油盛装工具，能够解决上述的问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

防磨损压缩机油盛装工具，包括底座，底座的上部安装电机和支架，支架的上部安装油桶，油桶的内部安装磁吸式螺旋桨，所述磁吸式螺旋桨包括第一强磁铁，第一强磁铁的上部竖直安装转轴，转轴上安装扇叶，油桶的内壁侧周安装数个导流板，导流板处于水平状态，电机的输出轴竖直朝上，电机的输出轴端部安装第二强磁铁，第二强磁铁与第一强磁铁处于相互吸引状态。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述底座的底部安装数个连接块，连接块的中部开设螺纹孔，螺纹孔内安装螺杆，螺杆的下端安装垫块。所述垫块的底部安装防滑垫。

本实用新型的优点在于：本实用新型的扇叶可以通过第一强磁铁与第二强磁铁吸引配合使电机无需直接接触机油就可以间接带动扇叶对机油进行扰动，扇叶为螺旋桨状结构，扇叶在旋转时可以使位于油桶底部的机油加速向上流动，从而使机油产生内循环，从而避免修复性汽轮机油在静置时修复性粒子沉降。本实用新型的导流板与扇叶结合，扇叶在将机油推动向上流动时，使机油产生局部的涡流，从而从而提高修复性粒子的均匀程度。本实用新型的导流板处于水平状态可以增大阻挡机油的面积，提高涡流的流速。本实用新型的第一强磁铁和第二强磁铁吸引配合可以方便电机无需直接接触机油就可以间接带动扇叶对机油进行扰动，避免了机油被污染。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

标注部件：1油桶 9导流板 2扇叶 3转轴 4第一强磁铁 5第二强磁铁 6电机7支架 8底座 9导流板 26连接块 27螺纹孔 28螺杆 29垫块 30防滑垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

防磨损压缩机油盛装工具，如图1所示，包括底座8，底座8的上部安装电机6和支架7，支架7的上部安装油桶1，油桶1的内部安装磁吸式螺旋桨，所述磁吸式螺旋桨包括第一强磁铁4，第一强磁铁4的上部竖直安装转轴3，转轴3上安装扇叶2，油桶1的内壁侧周安装数个导流板9，导流板9处于水平状态，电机6的输出轴竖直朝上，电机6的输出轴端部安装第二强磁铁5，第二强磁铁5与第一强磁铁4处于相互吸引状态。

本实用新型的扇叶2可以通过第一强磁铁5与第二强磁铁6吸引配合使电机7无需直接接触机油就可以间接带动扇叶2对机油进行扰动，扇叶2为螺旋桨状结构，扇叶2在旋转时可以使位于油桶4底部的机油加速向上流动，从而使机油产生内循环，从而避免修复性汽轮机油在静置时修复性粒子沉降。本实用新型的导流板9与扇叶2结合，扇叶2在将机油推动向上流动时，使机油产生局部的涡流，从而从而提高修复性粒子的均匀程度。本实用新型的导流板9处于水平状态可以增大阻挡机油的面积，提高涡流的流速。本实用新型的第一强磁铁4和第二强磁铁5吸引配合可以方便电机6无需直接接触机油就可以间接带动扇叶2对机油进行扰动，避免了机油被污染。

所述底座8的底部安装数个连接块26，连接块26的中部开设螺纹孔27，螺纹孔27内安装螺杆28，螺杆28的下端安装垫块29。本实用新型的螺杆28可以通过旋转调整露出螺纹孔27的长度，从而调整防磨损压缩机油盛装工具的整体高度,方便防磨损压缩机油盛装工具操作人员使用。