[实用新型]一种带刹车功能的电梯轿厢有效
申请号: | 201620994492.5 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206142613U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 肖伟平;殷勤;吕晓娟;张云峰 | 申请(专利权)人: | 住友富士电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/18;B66B5/06 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 胡枫 |
地址: | 528515 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 功能 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯部件,尤其涉及一种带刹车功能的电梯轿厢。
背景技术
电梯在现代建筑中应用广泛,其安全性也一直受到人们的重视。当电梯遇到由于钢丝绳断裂、地震等意外,引起轿厢急坠时,应该能够及时作出反应,在轿厢到达井道底前采取必要的防护措施,保证轿厢内的人员安全。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种带刹车功能的电梯轿厢,可在电梯异常坠落的时候自动减慢自身速度,并可断电运行,保证电梯内的搭乘人员的安全。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种带刹车功能的电梯轿厢,包括设于井道内的电梯轿厢,所述电梯轿厢包括本体层和防护层,所述本体层和防护层之间设有处于压缩状态的弹性件,所述本体层和防护层之间设有安全锁,所述安全锁包括相互配合设置的子扣和母扣,所述母扣上设有用于固定所述子扣的锁定机构,所述锁定机构包括速度感应器、重力锁止机构、卡爪和卡爪安全锁,所述卡爪用于与所述子扣配合,当其关闭时,扣合所述子扣;当其打开时,松开所述子扣;所述卡爪安全锁在通电情况下当所述速度感应器检测到的轿厢速度小于预定值时,锁定所述卡爪,当所述速度感应器检测到的轿厢速度大于预定值时,释放所述卡爪;当所述卡爪安全锁断电时,自动释放所述卡爪;所述重力锁止机构用于根据当前的竖直加速度大小打开或关闭所述卡爪。
作为上述方案的改进,所述母扣为圆管,所述子扣为能够套合于所述圆管中的圆柱,所述圆柱的端部设有卡头。
作为上述方案的改进,所述卡爪对称铰接于所述圆管的上下侧,并能伸入圆管内,将圆柱的卡头扣合固定。
作为上述方案的改进,所述重力锁止机构包括设于卡爪的铰接点的前方连接卡爪和圆管的压缩弹簧,以及设于位于圆管下侧的卡爪的末端处的平衡块,所述卡爪连接有同步杆,所述同步杆的末端设于水平滑槽内,并能在所述水平滑槽的限制下水平滑动;在正常重力条件下,所述平衡块产生的扭矩大于压缩弹簧产生的扭矩。
作为上述方案的改进,所述卡爪安全锁包括电磁推杆,所述电磁推杆连接有挡块,当所述电磁推杆通电时,所述挡块伸出,使所述卡爪保持锁定状态;当所述电磁推杆断电时,所述挡块缩回,使所述卡爪处于自由状态。
作为上述方案的改进,所述平衡块向外伸出,其能够与设于电梯井道壁上的紧急触发模块配合,将所述卡爪强制打开。
作为上述方案的改进,所述紧急触发模块设于电梯井道壁上轿厢正常运行位置的下方。
作为上述方案的改进,所述本体层位于设有所述防护层的一侧设有逃生口,一般状态下,所述逃生口被所述防护层覆盖;当安全锁打开,所述防护层与本体层分离时,所述逃生口自动打开,所述防护层和本体层之间留有逃生间隙。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:
本实用新型的电梯轿厢包括本体层和防护层,当电梯轿厢发生坠落时,所述防护层与本体层分离,并与井道壁接触和摩擦,以此降低轿厢的坠落速度,保证保证电梯内的搭乘人员的安全。所述防护层由安全锁固定在本体层上,安全锁可以在断电的情况下正常工作,即使轿厢坠落过程中由于各种原因而使轿厢断电,所述防护层仍然可以正常分离,保证系统可靠性。
附图说明
图1是本实用新型一种带刹车功能的电梯轿厢的第一实施例结构示意图;
图2是本实用新型的本体层和防护层的分离状态示意图;
图3是本实用新型的安全锁结构示意图;
图4是本实用新型的安全锁剖视图;
图5是本实用新型一种带刹车功能的电梯轿厢的第二实施例结构示意图;
图6是本实用新型一种带刹车功能的电梯轿厢的第三实施例结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。仅此声明,本实用新型在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词,仅以本实用新型的附图为基准,其并不是对本实用新型的具体限定。
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