[实用新型]一种列车座椅的倾斜靠背与脚踏联动机构有效

专利信息
申请号: 201620987504.1 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN206493952U 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 倪健;张俊;王强;李致斌 申请(专利权)人: 上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司31128 代理人: 王佳妮
地址: 201806 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 座椅 倾斜 靠背 脚踏 联动 机构
【权利要求书】:

1.一种列车座椅的倾斜靠背与脚踏联动机构,其特征在于:所述的联动机构包括靠背总成和与靠背总成相连的靠背支架,靠背总成的一侧设有可转动的踏脚总成;

靠背总成与靠背支架之间设有气弹簧;

所述的踏脚总成包括踏脚板、踏脚支架和复位装置,所述的踏脚总成通过连动板与靠背总成相连。

2.根据权利要求1所述的一种列车座椅的倾斜靠背与脚踏联动机构,其特征在于:所述的靠背总成包括靠背框架,靠背框架的下端分别设有连动板和调角板,所述的连动板上连接有一轴,轴的一端套设有可转动的橡胶滚轮;

所述的调角板一端与靠背总成相连,另一端与靠背支架相连,靠背总成通过调角板与靠背支架形成可转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种列车座椅的倾斜靠背与脚踏联动机构,其特征在于:所述的复位装置包括阻尼器和回位扭簧,踏脚板的一端设有两个对称设置的踏脚支架,一个踏脚支架上设有阻尼器,另一个踏脚支架上设有回位扭簧,所述的踏脚支架通过复位扭簧与靠背支架相连。

4.根据权利要求2所述的一种列车座椅的倾斜靠背与脚踏联动机构,其特征在于:所述的靠背支架呈方形,由横支架和纵支架互相连接而成,所述的气弹簧的一端与纵支架相连,另一端与调角板形成 可转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种列车座椅的倾斜靠背与脚踏联动机构,其特征在于:所述的踏脚板与踏脚支架之间为可转动连接,踏脚支架由两根辅助支架连接而成,呈L型,两根辅助支架之间的夹角范围为90-140度。

6.根据权利要求2所述的一种列车座椅的倾斜靠背与脚踏联动机构,其特征在于:连动板的一段设有一向外凸起的轴,轴上套设一橡胶滚轮,橡胶滚轮设置的位置与踏脚支架的位置相对应。

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