[实用新型]一种烧结机台车栏板侧密封装置有效
申请号: | 201620963353.6 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN206131731U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 陈玉明;李建雄 | 申请(专利权)人: | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 063200*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烧结 机台 栏板 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及烧结机技术领域,特别涉及一种烧结机台车栏板侧密封装置
背景技术
烧结机是将铁矿粉烧结成烧结矿的设备。铁矿粉是在烧结台车中进行烧结作业的。烧结机在生产烧结矿过程中,燃烧上从上到下的。保证这种燃烧方式,烧结生产是通过主抽风机在烧结机下部抽风。烧结台车的行走是通过头部星轮推动向前的,在烧结台车的栏板之间存在间隙,这个间隙漏风影响抽风效率。目前是在一个台车的栏板上安装旋转滑动密封钢板条;由于烧结料矿粉或小烧结矿颗粒可以进入密封与栏板的间隙,也有进入台车栏板之间的粉矿,导致密封经常失效。即使能够活动,由于无压力作用,仍然存在小的间隙,密封效果不好。
实用新型内容
本实用新型提供一种烧结机台车栏板侧密封装置,解决了或部分解决了现有技术中烧结机台车栏板之间缝隙漏风的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种烧结机台车栏板侧密封装置包括:支座,与所述栏板连接;转轴,两端与所述支座活动连接;拉动机构,一端与所述支座连接;密封机构,与所述转轴活动连接,所述密封机构与所述拉动机构另一端连接;复位杆,与所述转轴连接;打开杆,设置在所述复位杆下方,所述打开杆与所述转轴连接;复位驱动机构,设置在所述烧结机的机头处,所述复位驱动机构与所述复位杆相匹配;打开驱动机构,设置在所述烧结机的机尾处,所述打开驱动机构与所述打开杆相匹配,所述打开驱动机构的转动方向与所述复位驱动机构的转动方向相反。
进一步地,所述拉动机构包括:弹簧支座,一端与所述支座连接;弹簧,一端与所述弹簧支座连接,另一端与所述密封机构连接。
进一步地,所述密封机构包括:压板,一端与所述转轴活动连接,所述压板一端与所述拉动机构另一端连接;密封板,与所述压板的另一端连接。
进一步地,所述压板的形状为V型。
进一步地,所述复位驱动机构包括:复位电机,设置在所述烧结机的机头处;第一减速机,一端与所述复位电机连接;第一轴,一端与所述第一减速机连接,所述第一轴的长度与所述复位杆的高度相匹配;第一触碰杆,与所述第一轴另一端连接。
进一步地,所述打开驱动机构包括:打开电机,设置在所述烧结机的机尾处;第二减速机,一端与所述打开电机连接;第二轴,一端与所述第二减速机连接,所述第二轴的长度与所述打开杆的高度相匹配;第二触碰杆,与所述第二轴另一端连接。
进一步地,本实用新型烧结机台车栏板侧密封装置还包括:定位机构,设置在所述密封机构与所述转轴的连接处。
进一步地,所述定位机构包括:定位器,设置在所述密封机构与所述转轴连接处。
本实用新型提供的烧结机台车栏板侧密封装置的复位驱动机构在烧结台车行走到机头位置时,复位驱动机构旋转带动复位杆,复位杆通过转轴带动密封机构动作,拉动机构拉动密封机构在转轴一侧上上移紧紧压在两个台车栏板之间缝隙,起到密封作用,解决烧结机台车栏板之间缝隙漏风的问题,当烧结台车行走到烧结机尾部时,与复位驱动机构旋转方向相反的打开驱动机构转动带动打开杆,打开杆通过转轴带动密封机构动作,拉动机构拉动密封机构在转轴另一侧上上移离开两个台车栏板之间缝隙。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的烧结机台车栏板侧密封装置的支座的结构示意图;
图2为图1中烧结机台车栏板侧密封装置的密封机构的结构示意图;
图3为图1中烧结机台车栏板侧密封装置的复位驱动机构的结构示意图;
图4为图1中烧结机台车栏板侧密封装置的打开驱动机构的结构示意图。
具体实施方式
参见图1-4,本实用新型实施例提供了一种烧结机台车栏板侧密封装置包括:支座1、转轴3、拉近机构2、密封机构6、复位杆4、打开杆5、复位驱动机构8及打开驱动机构9。
所述支座1与所述栏板连接。
所述转轴3两端与所述支座1活动连接。
所述拉动机构2一端与所述支座1连接。
所述密封机构6与所述转轴3活动连接,所述密封机构6与所述拉动机构2另一端连接。
所述复位杆4与所述转轴3连接。
所述打开杆5设置在所述复位杆4下方,所述打开杆5与所述转轴3连接。
所述复位驱动机构8设置在所述烧结机的机头处,所述复位驱动机构8与所述复位杆4相匹配。
所述打开驱动机构9设置在所述烧结机的机尾处,所述打开驱动机构9与所述打开杆5相匹配,所述打开驱动机构9的转动方向与所述复位驱动机构8的转动方向相反。
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