[实用新型]轨道车辆商务车厢的车窗结构及轨道车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动车组等高速轨道车辆，特别涉及一种轨道车辆商务车厢的车窗结构，属于轨道车辆内装设备技术领域。

背景技术

随着高速轨道车辆的迅速发展，对车厢内装设备的要求也越来越高，用以提高车厢的档次，满足高端乘客的个性化需求。现有的动车组等高速轨道车辆中一般设置有一等座车厢和二等座车厢，以满足不同层次乘客的需求，在一些长途运营的轨道车辆中，还设置有卧铺车厢和软卧车厢。对于现有轨道车辆中的软卧车厢，是由间壁分隔成多个独立的包间，在包间内放置四个床铺，床铺的宽度相对较窄，舒适性较差，每个包间内在侧墙上开有一个车窗，无论从包间内设备及车窗的布置都无法满足高端消费群体对舒适性的更高要求。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种，可满足高端消费群体对舒适性要求的轨道车辆商务车厢。

本实用新型的另一个主要目的在于，提供一种具有上述轨道车辆商务车厢的车窗结构的轨道车辆。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种轨道车辆商务车厢的车窗结构，商务车厢包括由间壁分隔的多个包间，在间壁上开有包间门，在每个所述包间内具有休息区和卫生间，与所述休息区对应的车体侧墙上开设第一车窗，与所述卫生间对应的车体侧墙上开设第二车窗。

进一步，所述第一车窗和第二车窗从车体侧墙一直向上连续延伸至车体顶板的位置。

进一步，所述第一车窗和第二车窗上部带有弧面的形状，与车体的形状相同。

进一步，所述第一车窗和第二车窗由窗框和透明材料组成，所述透明材料粘结固定在所述窗框上，所述窗框通过紧固件安装在车体骨架上。

本实用新型的另一个技术方案是：

一种轨道车辆，具有商务车厢，在商务车厢上具有如上所述的轨道车辆商务车厢的车窗结构。

进一步，在所述休息区内安装有座卧两用装置，所述卫生间用隔板隔开，在所述隔板上安装有卫生间门。

进一步，所述座卧两用装置至少包括一组多人沙发，所述多人沙发由靠背、座垫及传动机构组成，所述靠背和座垫通过传动机构实现座、卧转换。

进一步，所述座卧两用装置还包括至少一个沙发凳，所述多人沙发在卧位时与沙发凳组合形成一水平的床铺。

进一步，在卫生间内至少设置有洗手台、沐浴设备和便器。

进一步，所述隔板由包间门的入口处向对面的车体侧墙方向呈弧形延伸设置，所述沐浴设备安装在靠近车体侧墙的一侧，所述便器安装在沐浴设备的对面，所述洗手台安装在沐浴设备与便器之间的间壁上。

综上内容，本实用新型所述的一种轨道车辆商务车厢的车窗结构及轨道车辆，与现有技术相比，具有如下优点：

(1)本实用新型中在商务包间的休息区和卫生间内分别设置车窗，使得乘客无论是在休息区内还是在使用卫生间时，都可以透过车窗观赏到车窗外的景色，提高了乘坐的舒适性。

(2)本实用新型将车窗由侧墙一直向上连续延伸至侧顶的位置，大幅地增加了车窗视野，改善了视觉效果，为乘客提供最好的视线和用户体验。

(3)本实用新型在每个包间内均设置有休息用的座卧两用装置和卫生间，可为乘客提供全方位的服务，通过合理的空间布局，不但充分利用了有限的空间，使包间内各设备的布局合理紧凑，而且乘客使用也更加方便，可满足VIP等高端消费群体对私密性和舒适性的更高要求。

(4)本实用新型适用于在各国家之间进行长途运营的洲际列车。

附图说明

图1是本实用新型轨道车辆中间车厢结构示意图；

图2是本实用新型商务车厢的结构平面图；

图3是本实用新型商务车厢的车窗布置图；

图4是本实用新型第一车窗和第二车窗的断面结构图。

如图1至图4所示，中间车厢1，客区车厢1a，货区车厢1b，客区车厢地板2，支撑结构3，车体侧墙4，车厢过道5，车门6，包间7，间壁8，包间门9，休息区10，卫生间11，双人沙发12，沙发凳13，搁物台14，隔板15，卫生间门16，洗手台17，便器18，浴缸19，通过台20，过道21，间壁22，过道车窗23，第一车窗24，第二车窗25，卫生间26，窗框27，透明材料28，车体骨架29，休闲区30，配电柜31。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

实施例一：