[实用新型]一种可调节型自行车车架

权利要求书

1.一种可调节型自行车车架，其特征在于：所述可调节型自行车车架包括前叉管、横梁、座管、斜梁、平叉、中轴套和立叉，所述横梁设置为由横梁插管和横梁套管组成，所述横梁插管的前端设置于所述前叉管上，所述横梁插管的后端共轴线设置于所述横梁套管的内腔，所述横梁套管的后端设置于所述座管上，所述横梁插管的外表面沿中轴线方向均匀设置若干卡孔组，所述卡孔组设置为沿圆周方向均匀分布若干个，所述横梁套管的前端铰接设置若干个卡勾，所述卡勾设置为与所述卡孔组相配合，所述座管沿中轴线方向设置一高度调节机构，所述斜梁的上端设置于所述横梁套管的外表面，所述斜梁的下端、所述座管的下端与所述平叉的前端均设置于所述中轴套上，所述立叉的上端设置于所述座管上，且该立叉的下端与所述平叉的后端均设置于后叉片上。

2.根据权利要求1所述的可调节型自行车车架，其特征在于：所述横梁套管的内侧壁上设置衬套。

3.根据权利要求1所述的可调节型自行车车架，其特征在于：所述高度调节机构设置为包括调节杆、阀门、气缸、活塞和活塞连杆。

4.根据权利要求3所述的可调节型自行车车架，其特征在于：所述调节杆铰接于所述座管上，该调节杆的一端连接所述阀门，所述阀门设置于所述气缸上，所述气缸的内腔设置所述活塞，所述活塞的下表面固定设置所述活塞连杆，且所述活塞连杆设置于所述活塞的中轴线上。

5.根据权利要求3所述的可调节型自行车车架，其特征在于：所述高度调节机构设置为还包括一弹簧，所述弹簧共轴线设置于所述活塞连杆的外表面。

6.根据权利要求3所述的可调节型自行车车架，其特征在于：所述调节杆设置为通过钢丝连接于自行车的手闸上。