[实用新型]用于车辆的后置物板和具有它的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于车辆的后置物板和具有它的车辆。

背景技术

对于具有后置物板的三厢轿车来讲，刹车或拐弯时放在后置物板上的物品往往会撒落，无法保证存放物品的安全性，降低了第二排乘客的乘坐舒适性和安全性。当后排玻璃车窗打开时，较轻的物品(比如文件、抽纸等)甚至会飞出窗外，这样不仅会给车主带来损失，同时会影响他人的驾驶安全。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的后置物板，在车辆刹车或拐弯时能够保证存放物品的安全性，避免物品随处撒落。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述后置物板的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的后置物板，包括：后置物板本体；以及两组升降装置，所述两组升降装置设置在所述后置物板本体的后侧沿且沿所述车辆的宽度方向间隔开，所述两组升降装置之间设置有用于防止物品掉落的遮挡部，所述遮挡部由所述升降装置驱动进行升降。

根据本实用新型实施例的用于车辆的后置物板，在车辆刹车或拐弯时能够保证存放物品的安全性，提高了第二排乘客的乘坐舒适性和安全性。

另外，根据本实用新型上述实施例的用于车辆的后置物板还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述两组升降装置分别邻近所述后置物板本体的左端和右端。

根据本实用新型的一些实施例，所述升降装置包括：下固定杆、上升降杆以及用于驱动所述上升降杆升降的驱动电机。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动电机与所述下固定杆相邻设置且共用安装底座。

根据本实用新型的一些实施例，所述遮挡部为防护网。

根据本实用新型的一些实施例，所述下固定杆上设置有下固定部，所述上升降杆上设置有上固定部，所述上固定部和所述下固定部用于固定所述防护网。

根据本实用新型的一些实施例，所述上固定部和所述下固定部均为环形凹槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述上固定部位于所述上升降杆的上端，所述下固定部位于所述下固定杆的下端。

根据本实用新型实施例的用于车辆的后置物板，包括：控制按钮，所述控制按钮与所述电机相连且用于控制所述电机正转/反转，所述控制按钮设置在所述后置物板本体上。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的后置物板。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的后置物板的主视图；

图2是根据本实用新型实施例的后置物板的左视图；

图3是升降装置的控制原理图。

附图标记：

后置物板100、后置物板本体10、翻边11、升降装置20、下固定杆21、下固定部211、上升降杆22、上固定部221、驱动电机23、安装底座24、遮挡部(防护网)30、控制按钮40、上升按钮41、下降按钮42。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。