[实用新型]一种网线坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种坐垫，尤其涉及一种适用于汽车、沙发、办公坐凳等的网线坐垫，属于日常用品技术领域。

背景技术

在炎热的夏季，对长时间在烈日下开车的驾驶员来说，如果坐垫的透气性不好，其背部、臀部容易出汗浸湿衣服，潮湿的衣服粘黏皮肤，不但影响其舒适性和健康，而且会分散驾驶员的注意力，带来安全隐患；即使不开车，夏天坐在皮沙发上，也感觉热，舒适性较差。目前市场上的坐垫没有支撑架，其是采用线体直接十字交叉编制成坐垫，相邻的线体之间几乎没有缝隙，其透气性极差，无弹性，舒适性欠佳，无法满足使用者的需求。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型旨在提供一种富有弹性、透气性及舒适性好的网线坐垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：网线坐垫，包括坐垫、靠垫、连接所述坐垫与靠垫的连接件，其中，坐垫由坐垫框架、横向焊接在该坐垫框架上的坐垫支撑横杆、纵向焊接在该坐垫框架上的坐垫支撑纵杆、用尼龙纤维网线一上一下成“8”字形横向及纵向穿拉编织在所述坐垫框架、坐垫支撑横杆以及坐垫支撑纵杆上的坐垫网体构成。

坐垫支撑横杆由中部直线段和左右两端成120°~150°的弧线段构成，弧线段的顶端到底端的高度为3~5cm。

靠垫由靠垫框架、横向焊接在该靠垫框架上的靠垫支撑横杆、纵向焊接在该靠垫框架上的靠垫支撑纵杆、用尼龙纤维网线一上一下成“8”字形穿拉编织在所述靠垫框架、靠垫支撑横杆以及靠垫支撑纵杆上的靠垫网体构成。

靠垫支撑横杆由中部直线段和左右两端成120°~160°的弧线段构成，弧线段的顶端到底端的高度为6~10cm。

靠垫上设置有固定松紧带。

坐垫的后端设置有曲线连接条。

坐垫上设置有固定条或固定带。

所述坐垫网体的行距、列距为0.6~1.2cm，靠垫网体的行距、列距为0.8~1.2cm。

坐垫框架、坐垫支撑横杆、坐垫支撑纵杆、靠垫框架、靠垫支撑横杆、靠垫支撑纵杆以及曲线连接条上设置有包边布。

所述连接件为粘接贴，所述坐垫框架、坐垫支撑横杆、坐垫支撑纵杆、靠垫框架、靠垫支撑横杆、靠垫支撑纵杆以及曲线连接条由φ1~2cm的铁条构成。

与现有技术相比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，其设置有坐垫框架和靠垫框架，并在框架上设置有横向和纵向支撑条，从而增高了坐垫和靠垫的高度，将坐垫、靠垫分别与汽车的坐凳与靠背隔离开、使空气顺畅的流通，从而提高了坐垫和靠垫的透气性，其具有结构简单、吸热少、空气流通好、富有弹性、舒适感好等优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型坐垫结构示意图；

图3是本实用新型靠垫结构示意图；

图中：坐垫1、坐垫框架1-1、坐垫网体1-2、坐垫支撑纵杆1-3、坐垫支撑横杆1-4、曲线连接条1-5，连接件2，靠垫3、靠垫框架3-1、靠垫支撑横杆3-2、靠垫网体3-3、松紧带3-4、靠垫支撑纵杆3-5。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1～3所示：网线坐垫，包括坐垫1、靠垫3、连接所述坐垫与靠垫的连接件2，其中，坐垫1由坐垫框架1-1、横向焊接在该坐垫框架上的坐垫支撑横杆1-4、纵向焊接在该坐垫框架上的坐垫支撑纵杆1-3、用尼龙纤维网线一上一下成“8”字形横向及纵向穿拉编织在所述坐垫框架、坐垫支撑横杆以及坐垫支撑纵杆上的坐垫网体1-2构成。

为了空气流通更为顺畅，提高坐垫的透气性，坐垫支撑横杆1-4由中部直线段和左右两端成120°~150°的弧线段构成，弧线段的顶端到底端的高度为3~5cm。

靠垫3由靠垫框架3-1、横向焊接在该靠垫框架上的靠垫支撑横杆3-2、纵向焊接在该靠垫框架上的靠垫支撑纵杆3-5、用尼龙纤维网线一上一下成“8”字形穿拉编织在所述靠垫框架、靠垫支撑横杆以及靠垫支撑纵杆上的靠垫网体3-3构成。

为了空气流通更为顺畅，提高坐垫的透气性，靠垫支撑横杆3-2由中部直线段和左右两端成120°~160°的弧线段构成，弧线段的顶端到底端的高度为6~10cm。

为了方便将靠垫3固定在汽车坐凳的靠背上，避免其滑移，提高安全性能，靠垫3上设置有固定松紧带3-4。

为了避开坐垫与人体尾椎抵触，坐垫1的后端设置有曲线连接条1-5，将网线固定在曲线连接条1-5的前侧。