[实用新型]一种重卡车左前簧支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别是一种重卡车左前簧支架。

背景技术

卡车左前簧支架是重卡上的重要组成零件，该零件连接板簧与车架，由于在实际使用过程中车辆超载，路况差，容易形成共振，所以该零件也会出现损坏断裂的情况。该零件的质量好坏对整车安全性和稳定性有重要的影响。并且传统的产品存在由于结构设计落后，工艺水平较低等问题。所以设计研发出一款结构合理，工艺水平先进，使用性能良好的弹簧支架成为一个重要课题。

实用新型内容

本实用新型所需要解决的问题是：1、解决现有的左前簧支架力学性能偏弱，强度低，工艺性较差，加工难度大、成本高，产品重量较重，装配不够轻便等问题。2、设计提出一种结构设计简单、合理，不仅产品工艺性好，而且力学性能优良，质量好、重量轻，同时加工制造容易、成本低的空调机支架。

为解决上述技术问题，本实用新型使用如下方法实现：一种重卡车左前簧支架，包括支架座(1)、上立板(2)、上立板加强筋(3)、上立板安装面(4)、上立板安装孔(5)、减重孔(6)、支架座安装面(7)、主安装孔(8)、下立板(9)、下立板加强筋(10)、第一销轴安装孔(11)、内开档面(12)、第二销轴安装孔(13)、销轴锁紧孔(14)；

所述支架座(1)上通过铣屑的方式连接所述支架座安装面(7)，镗屑孔的所述主安装孔(8)位于支架座(1)上；

装置上部分通过所述上立板(2)和所述上立板加强筋(3)与所述支架座(1)相连，并且在加强筋外周通过加工中心铣屑有所述上立板安装面(4)、钻屑四个孔为所述上立板安装孔(5)，上立板安装孔(5)为产品与车辆之间的连接孔；

装置下部分通过所述下立板(9)和所述下立板加强筋(10)与所述支架座(1)相连，在毛坯下部分铸造有吊耳和开档用来加工所述第一销轴安装孔(11)、所述内开档面(12)、所述第二销轴安装孔(13)、所述销轴锁紧孔(14)，其中所述第一销轴安装孔(11)与所述第二销轴安装孔(13)同轴，所述第一销轴安装孔(11)和所述第二销轴安装孔(13)所形成的轴线与所述支架座安装面(7)平行，与所述上立板安装面(4)垂直；所述销轴锁紧孔(14)用来锁紧安装在所述第一销轴安装孔(11)与所述第二销轴安装孔(13)之间的销轴。

本实用新型积极效果：结构设计简单、合理，其将原有球墨铸铁材料制成的一体结构，改成由碳素钢材料制成的一体结构，不仅提高了支架的整体力学性能，而且使支架的工艺性更好，降低了支架的加工难度以及支架整体的重量，同时加工出来的产品表面的光洁度高，能有效满足客户对产品的外观质量要求。增加中间柱安装孔提高整车装配的稳定性和使用寿命。

附图说明

图1为装置立体图。

图2为装置主视图。

图3为装置左视图。

图4为装置俯视图。

图5优化前装置轴侧图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种重卡车左前簧支架，包括支架座1、上立板2、上立板加强筋3、上立板安装面4、上立板安装孔5、减重孔6、支架座安装面7、主安装孔8、下立板9、下立板加强筋10、销轴安装孔一11、内开档面12、销轴安装孔二13、销轴锁紧孔14。

支架座1为该装置主要基础部分，连接上安装部分和下安装部分，支架座1上通过铣屑的方式加工有支架座安装面7用于产品与车辆安装时定位用保证产品上安装部分和下安装部分相对于整车的精度，镗屑孔主安装孔8位于支架座1上，作用为提高在整车的安装精度和安装稳定性。

装置上部分通过上立板2和上立板加强筋3与支架座1相连，并且在加强筋外周通过加工中心铣屑有上立板安装面4、钻屑4个孔为上立板安装孔5，上立板安装面4在使用中与车梁侧面配合保证产品安装在左右方向的尺寸公差满足使用要求，4个安装孔上立板安装孔5为产品与车辆之间的连接孔。

装置下部分通过下立板9和下立板加强筋10与支架座1相连，在毛坯下部分铸造有吊耳和开档用来加工销轴安装孔一11、内开档面12、销轴安装孔二13、销轴锁紧孔14，其中销轴安装孔一11与销轴安装孔二13同轴，销轴安装孔一11和销轴安装孔二13所形成的轴线与支架座安装面7平行，与上立板安装面4垂直，这样从工艺的角度保证产品的尺寸公差从而保证产品装配后的尺寸，销轴锁紧孔14用来锁紧安装在销轴安装孔一11与销轴安装孔二13之间的销轴。