[实用新型]一种打壳气缸高度调整装置有效
| 申请号: | 201620890644.7 | 申请日: | 2016-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN206279272U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
| 发明(设计)人: | 高德金;高伟;王晓宇 | 申请(专利权)人: | 高德金 |
| 主分类号: | C25C3/14 | 分类号: | C25C3/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 广西壮族自治区平果*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气缸 高度 调整 装置 | ||
技术领域:本发明一种打壳气缸高度调整装置主要用于铝电解槽打壳气缸打壳的设计制造,以及铝电解槽打壳下料系统的配置。
技术背景:现通用的铝电解槽打壳装置由打壳气缸,由气缸筒、活塞杆、上端盖、下端盖、中摆轴连接板以及螺栓连杆构造而成。
打壳气缸通过设置在气缸腰部的中摆轴连接板两侧的和两个支架轴套,与铝电解槽上部结构的桁架梁用固定螺栓紧固连接在一起。
工作时,打壳活塞杆在压缩空气的推动下,带动导向连杆和打壳锤头进行上下往复运动。致使打壳锤头的下端,冲击开铝电解槽的电解质结壳,形成“火眼加料口”
但是,由于打壳机构的执行动作部件打壳锤头、导向连杆、和活塞杆、杆的高度(长度)和气缸活塞的行程是确定不变的,即打壳气缸在安装工作位置固定点确定后,其打壳锤头冲击运动的下止点的水平高度,也是确定不变的。
而铝电解槽电解质结壳的高度,是随着电解槽内的电解质液和铝液的两水平的高度变化而变化的,这样的结构设计,就会使得现通用的铝电解槽打壳装置,在生产运行过程中产生以下缺陷:
1、当电解槽的两水平过低时,打击锤头的运动的下止点就会冲击不透覆盖料结壳层,形不成“火眼加料孔”通道,造成堵塞。
2、当电解槽的两水平过高时,打击锤头的运动的下止点,不仅会冲击透覆盖料结壳层,造成锤头的过量磨损,而且会穿越“火眼加料孔”和结壳层,插入到电解质液层中,造成打壳锤头粘结电解质液,形成锤头长包。
3、打壳锤头会插入到电解质液层中后,不仅会加剧锤头的电化学和机械磨损,增加铝液中的铁含量,而且会增加更换锤头的工作量。
这几点都是电解铝行业普遍存在的共性问题。为此,电解铝行业的工程技术人员,都试图解决铝电解槽打壳下料装置的打壳锤头的运动的下止点,不能够随着铝电解槽的“两水平”的高度的变化,而进行高度调整的问题,但至今没有一个切实可行的技术方案。
发明内容:针对现通用的铝电解槽打壳下料装置的打壳锤头,其冲击运动的下止点的高度,不能够随着铝电解槽的“两水平”的高度变化而进行调整,所产生的上述技术缺陷,本发明设计提出了一个创新技术解决方案。
该技术方案的思路是:即在打壳气缸的侧面,装配构造上一个打壳气缸高度调整装置,该打壳气缸调整装置为螺旋丝杠驱动机构,通过旋转该高度调整装置的螺旋丝杠,就能驱动打壳气缸安装固定点可以进行上下移动,达到调整确定打壳锤头进行上下运动下止点高度的目的。本发明一种打壳气缸高度调整装置,为螺旋丝杠旋转驱动机构,该机构装配在打壳气缸的侧部。其高度调整装置螺旋丝杠的轴向中心线与打壳气缸的轴向中心线,为相互平行的两条直线。
1、依据上述技术方案:该高度调整装置为螺旋丝杠旋转驱动机构,该机构由安装固定框架,螺旋丝杠和升降连接组合件构造而成,旋转螺旋丝杆(15),可以驱动升降连接组合件,即螺旋套管(16)和升降连接板(17)进行上下运动。
2、依据上述技术方案:该高度调整装置的安装固定框架(9)由框架上部盖板(10)、框架下部底板(11)、和框架支撑立板(12)构造而成。
3、依据上述技术方案:高度调整装置的安装固定框(9)上,安装有螺旋丝杠(15),其升降连接组合件(18)由螺旋套管(16)和升降连接板(17)构造而成。即该螺旋丝杠高度调整装置,由一个安装固定框架、一个螺旋丝杠、一个螺旋套管、一个气缸升降连接板以及连接部件组装构造而成
4、依据上述技术方案:该装置的安装固定框架(9)上,设置有螺旋丝杠(15)和导向滑杆(13),其升降连接组合件(18)由螺旋套管(16)、导向滑套(14)和升降连接板(17)构造而成和导向滑套(15),即该螺旋丝杠高度调整装置,由一个安装固定框架、一个导向滑杆、一个螺旋丝杠、一个螺旋套管、一个导向滑套、一个气缸升降连接板以及连接部件组装构造而成。
5、依据上述技术方案:该高度调整装置的升降连接板(17)可与打壳气缸(1)缸体上的上端盖(2),或下端盖板(30或中部连接固定板(5)制造成为一个零部件。
6、依据上述技术方案:该高度调整装置的升降连接板(17),可与打壳气缸(1)缸体上的上端盖(2),或下端盖(3)或中部连接固定板(5)实施螺栓连接。
7、依据上述技术方案:该升降连接组合件(18),可由导向滑套(13)、螺旋套管(16)和气缸升降连接板(17)制造一个整体零件,亦可制成由多个零件进行装配构造的组合部件。
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